Lance Armstrong deixa conselhos sobre segurança rodoviária: “Evito estradas longas e retas a todo o custo”

No mais recente episódio do seu podcast The Move, Lance Armstrong abordou um dos temas mais sensíveis da atualidade para quem pedala: a segurança rodoviária. O antigo campeão norte-americano partilhou conselhos práticos e a sua própria experiência, apontando formas de os ciclistas se protegerem cada vez mais num ambiente rodoviário que considera estar em mudança.

"Já fui atropelado por alguns carros, mas não por condutores distraídos", começou por explicar Armstrong. "Quando estamos numa bicicleta, ficamos assustados se alguém se aproxima demasiado de nós. E sim, acho que está a tornar-se cada vez mais comum. Mas há formas de nos protegermos, não há? E penso que isto pode ser útil para todos aqueles que procuram conselhos sobre o assunto."

Uma das soluções sugeridas por Armstrong passa por utilizar uma bicicleta de gravel, que oferece mais flexibilidade para escapar de situações perigosas: "Em primeiro lugar, ando sobretudo na minha bicicleta de gravel, por isso posso pedalar em praticamente qualquer superfície. Se me sentir inseguro numa estrada e estiver numa bicicleta destas, posso subir para um passeio, ou seguir por um trilho de terra se vir um disponível."

O norte-americano deixou também um conselho importante quanto à escolha do percurso, sobretudo para cicloturistas e amadores: evitar estradas longas e retas. "Acho que uma coisa que tento sempre evitar são essas estradas retas e intermináveis. Os condutores ficam mais distraídos nelas. Pelo contrário, se estiverem numa estrada com curvas ou que exija mais atenção, estão mais focados, porque têm de estar atentos à condução, às mudanças de direção. Essas estradas longas e retas? Evito-as a todo o custo."

Armstrong sublinhou ainda como o cenário rodoviário mudou desde os seus primeiros tempos em Austin, Texas: "Quando me mudei para cá em 1989, as zonas a oeste da cidade já começavam a ficar frias e sossegadas. Hoje em dia, isso já não acontece. Está tudo mais movimentado, mais perigoso."

Numa altura em que as preocupações com a segurança de quem pedala são cada vez mais discutidas, Armstrong traz uma perspetiva pessoal, mas cheia de ensinamentos simples e diretos, com base em décadas de estrada.

Leia também

Lance Armstrong impressionado com Van der Poel na Milan-Sanremo: "A expetativa era que Pogacar vencesse"

George Hincapie reflete sobre as diferenças na Milan-Sanremo: "Estamos a falar de uma subida relativamente insignificante, com apenas 5%, e mesmo assim foram capazes de partir o pelotão"