"Não há outra opção senão mudar" - UCI e David Lappartient empenhados em tornar o ciclismo mais sustentável num futuro próximo

terça-feira, 24 outubro 2023 a 11:24

O ciclismo é um desporto que, ironicamente, não se encontra entre os mais amigos do ambiente. Embora as próprias bicicletas tenham um impacto muito reduzido, o comboio e a logística envolvidos nas corridas tornam-no num ponto nevrálgico em termos de emissões. A UCI está ciente deste facto e está a estudar formas de o reduzir em conjunto com as equipas, tal como o próprio refere numa entrevista recente.

"Não há outra opção senão mudar. Não estamos no nível em que deveríamos estar. Estamos no bom caminho, mas o nosso ponto de partida não foi bom e ainda há muito a fazer", disse Lappartient à CyclingWeekly. "A nossa ambição é muito elevada, queremos um dez. E as coisas já estão a melhorar. Temos objectivos comuns, uma visão, mas penso que temos de nos desenvolver ainda mais e que deve tornar-se um objetivo comum a todos. Temos de organizar o calendário do WorldTour de forma a reduzir as nossas emissões, de modo a não andarmos de um lado para o outro do planeta de dois em dois meses."

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À medida que as equipas se tornam cada vez mais profissionais, têm também mais pessoal e mais veículos a acompanhá-las ao longo das corridas. "Vemos que o número de carros está a aumentar e isso nem sempre está de acordo com o que queremos", descreve Lappartient. "As equipas têm um gestor de redes sociais, chefes de cozinha, médicos, tudo trabalhos que não existiam antes. É muito difícil mudar isto, porque as equipas acreditam que é necessário para o seu desempenho. Será que devemos impor restrições neste domínio? É algo que temos de discutir com as equipas.

"Se quisermos reduzir a nossa pegada ecológica, não temos outra opção senão mudar isto", responde ele em relação aos longos transbordos que acontecem durante os Grand Tours, um ponto muito criticado tanto pelos ciclistas como pelos adeptos que têm em mente as alterações climáticas em curso. "Se querem reduzir as suas próprias emissões em 50%, é necessário que conduzam carros eléctricos e reduzam as distâncias entre as viagens".