Bretagne Classic Ouest-France 🥇 Wout VAN AERT - Team Jumbo-Visma Cycling 🥈 Axel LAURANCE - B&B Hotels - KTM 🥉 Alexander KAMP - Trek-Segafredo @UCI_cycling . . . #uci #uciworldtour #4jourscicplouay #BretagneClassic
A Clássica da Bretanha é talvez a primeira grande clássica do final da época. Realizada a 3 de setembro, a corrida bretã é um encontro de muitos sprinters, ciclistas de clássicas e trepadores de classe mundial.
Serão 259 quilómetros de percurso, o que tornará a corrida muito complicada no final - onde, este ano, a ação será intensa. Já houve anos em que a corrida terminou num grupo reduzido ao sprint, mas o percurso desta vez é muito favorável aos especialistas em clássicas e às corridas agressivas. Há 3600 metros de acumulado para enfrentar, com muitas estradas estreitas, subidas curtas e acentuadas, que irão proporcionar alguns momentos de tensão e, provavelmente, alguns ataques iniciais.
Plouay - Plouay, 259 quilómetros
Este ano, no entanto, a maior parte das dificuldades da corrida está concentrada nos últimos 30 quilómetros. Estes serão muito difíceis, com várias pequenas colinas, secções rápidas e estradas estreitas para enfrentar. A Marta (900 metros; 8,3%; 27,5 km para o final) será a mais difícil e a primeira das subidas, que deverá assistir a uma luta renhida pelo posicionamento e a muitos ataques no topo. Neste tipo de terreno é muito difícil perseguir, por isso, quem conseguir um espaço na frente não será fácil de apanhar.
Haverá um pequeno planalto e uma descida antes de Longeo (1,5Km; 5,7%; 19Km para o final), que apresenta inclinações até 15% e é a mais longa das subidas, onde aqueles que não gostam das subidas provavelmente terão dificuldades. Segue-se um pequeno planalto e depois uma rampa acentuada em Leuzot (800 metros, 5%), que termina a 12 quilómetros do fim, e que é outra oportunidade para lançar ataques.
Final 29 quilómetros Bretagne Classic 2023
No entanto, a corrida não termina aqui, uma vez que os ciclistas terão de enfrentar Rostervel (1,2 km; 4,6%; 9 km para terminar), uma subida simples à saída de Plouay, mas depois os ciclistas voltam a descer para a cidade e sobem por Lezot (900 metros; 4,6%; 4,5 km para terminar) e Kersoulic (400 metros; 5,5%; 3,5 km para terminar) pela última vez, antes da rápida descida para a meta, onde o sprint terá algumas inclinações suaves.
Mapa Bretagne Classic 2023
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024