De 17 a 23 de fevereiro, terá lugar o UAE Tour 2025. É a segunda prova por etapas do World Tour do ano e contará com muitas estrelas no que diz respeito a sprinters e também a trepadores - encabeçados por Tadej Pogacar. Vamos dar uma olhadela ao seu perfil.
A corrida de sete dias segue quase exatamente o mesmo formato do ano passado, com o mesmo tipo de etapas, as mesmas chegadas... Por isso, os ciclistas que já cá estiveram sabem exatamente o que vão enfrentar. É uma corrida com duas chegadas em alto, um contrarrelógio curto e quatro etapas planas para os sprinters.
A primeira etapa da corrida é um passeio pelo deserto, grande parte da etapa literalmente em linha reta, onde os ventos fortes podem criar o caos. Para ser justo com os ciclistas, só haverão 137 quilómetros de corrida, mas duvido que haja muita emoção para enfrentar num percurso destes.
No entanto, o final será ligeiramente a subir em Liwa, dando lugar a um emocionante primeiro sprint para a liderança da corrida. Não é uma corrida fácil, e as lutas pela liderança não serão tão ferozes no último quilómetro, mas sim na última curva, a mais de 1,5 quilómetros do final. A partir daí, a força pura será importante, mas a forma e a potência serão igualmente importantes.
A segunda etapa é um contrarrelógio individual que decorre inteiramente na ilha de Al Hudayriyat. O percurso é muito rápido e caracteriza-se apenas por algumas curvas em ângulo reto e duas inversões de marcha. A estrada é completamente plana, larga e com curvas amplas, o que permitirá aos ciclistas manter velocidades muito elevadas (se o vento o permitir).
É um dia importante para a classificação geral. Antes da corrida chegar às montanhas, este dia vai ordenar os trepadores, e vai ditar aqueles que têm de correr ao ataque e aqueles que já podem correr na defensiva a partir deste momento.
A primeira das duas etapas de montanha do UAE Tour. A etapa está dividida em duas partes distintas. A primeira aproxima-se da montanha final através do deserto, enquanto a última é caracterizada por cerca de 20 km de subida contínua até à meta. Partindo de Ras Al Khalma, só o vento pode fazer com que o dia não comece devagar.
O Jebel Jais. Uma subida que começou a ser utilizada com bastante frequência nas últimas edições da corrida, estabelecendo-se como a segunda grande montanha do UAE Tour depois do icónico Jebel Hafeet. No entanto, esta subida é totalmente diferente, uma vez que as inclinações são constantes e nunca demasiado elevadas. As inclinações começam bastante suaves, mas no total a subida tem mais de 21 quilómetros de distância, com uma média de 5,4%.
E, surpreendentemente, as inclinações mantêm-se quase completamente constantes durante toda a subida. Atinge até 7% no final, mas é uma subida em que as velocidades médias se mantêm próximas dos 30 quilómetros por hora. Andar na roda é crucial, e atacar de longe é altamente improvável. Embora seja uma estrada sinuosa, todas as curvas são muito longas e não permitem acelerações súbitas para surpreender. Os últimos minutos da subida podem, no entanto, fazer a diferença, uma vez que se trata de um esforço relativamente longo, e serão dados sinais importantes entre os ciclistas que lutam pela classificação geral.
Os ciclistas vão partir da praia de Fujairah Qidfa para chegar a Umm Al Quwain, a etapa atravessa as zonas desérticas no limite das montanhas Hajar. Aqui, percorre vários troços de autoestrada até chegar a Umm Al Quwain para o sprint final. Todo o percurso é feito em estradas largas, retas e bem pavimentadas através do deserto.
O sprint vai ser simples, com duas pequenas rotundas nos últimos 2,7 quilómetros, mas não serão de grande dificuldade... O paraíso dos sprinters, tudo será uma questão de timing neste dia, um sprint puro que exigirá táticas apuradas de todos os ciclistas.
A Etapa 5 será semelhante à do dia anterior, sem dificuldades e com mais um sprint garantido na Universidade de Hamdan Bin Mohammed, o final mais técnico da prova. Neste dia, o pelotão vai entrar brevemente no deserto, pelo que as hipóteses de ver cortes são reais, mas é um percurso de ida e volta...
Os organizadores da corrida não mexeram muitos cordelinhos para tornar esta corrida complexa. O final será plano, com duas curvas à direita nos últimos quilómetros, para que as coisas se desenrolem um pouco mais. O sprint final será numa estrada regular, sem obstáculos para incomodar os homens mais rápidos.
A etapa 6 terá lugar em Abu Dhabi, onde se realizaram os Campeonatos do Mundo de 2016. A etapa, concebida mais uma vez para os sprinters, será certamente muito calma, mas o final será ultrarrápido. Os ciclistas mais rápidos do mundo vão voltar a conquistar a glória.
Os ciclistas terão um total impressionante de 176 metros de desnível acumulado ao longo dos 166 quilómetros. Um dia muito rápido num ambiente urbano significa velocidades muito elevadas, e com isso vem a tensão.
No entanto, não haverá muita luta pelo posicionamento, uma vez que o final não é de todo técnico. A última curva surge a vários quilómetros do fim, o final no Abu Dhabi Breakwater tem algumas curvas ligeiras para a esquerda e para a direita, mas será tudo uma questão de sincronizar as saídas e lançar o sprint no momento certo.
A clássica etapa de montanha do UAE Tour. Na primeira parte, o percurso serpenteia por Al Ain, visitando muitos dos seus pontos de referência (Universidade de Al Ain, Al Qattara, Al Hili), e depois faz um longo percurso no deserto para oeste até regressar a Green Mubazzarah. Aqui começa a subida final de Jebel Hafeet, que com a sua secção de 10 km será decisiva para o final da corrida.
Para além dos ventos, não há nada a temer neste dia. É um dia curto, com apenas 176 quilómetros, mas a subida final dita que esta será, muito provavelmente, a etapa rainha. Os números não são brutais, mas muitas vezes são criadas grandes diferenças nas encostas de Jebel Hafeet. 10,8 quilómetros a 6,6% são os detalhes oficiais, mas as inclinações não são tão constantes como em Jebel Jais.
Nos seus 7 quilómetros intermédios, as inclinações são em média de 8%, atingindo até 11% com algumas curvas íngremes incluídas. Normalmente, os principais ataques acontecem aqui, numa estrada larga e completamente exposta, o que aumenta a dificuldade. Os quilómetros finais têm um par de secções planas e até de descidas, com algumas rampas íngremes pelo meio. O sprint final será a subir, embora a última curva tenha sido palco de quedas no passado, pelo que é preciso ter cuidado.
The UAE Tour is now just days away, we sat down with some of the riders taking part to get their thoughts 💭 #UAETour @AbuDhabiSC@ihc__official@Mubadala@NakheelOfficial@aldar pic.twitter.com/m0S4ki4ob8
— UAE Tour Official (@uae_tour) February 13, 2025