Perfis: De 14 a 18 de fevereiro, o pelotão enfrenta a Volta a Andaluzia. No ano passado, Tadej Pogacar conquistou a vitória, a corrida espanhola recebe grandes nomes todos os anos com corridas emocionantes.
Este ano, a corrida deixa as montanhas para trás, mas também não agrada aos sprinters. Trata-se de uma corrida de cinco dias, com cinco etapas montanhosas. Algumas terminam em subida, outras em descida ou em terreno plano, mas o que sabemos é que cada um dos dias está aberto a muitos ciclistas diferentes;
Etapa 1: La Herradura (Almuñécar) - Cádiar, 163,4 quilómetros
O dia de abertura da prova é incrivelmente complicado. 3700 metros de acumulado, mas este não é um dia que apresente uma grande subida. Os ciclistas passam do nível do mar para 1500 metros de altitude lentamente a meio da etapa, mas descem. É em Cádiar que a etapa termina com uma descida final, no entanto, esta vem depois de uma subida de 3,3 quilómetros a 7,6% que termina a 2 quilómetros do fim;
Etapa 2: Vélez-Málaga - Alcaudete, 159,7 quilómetros
O segundo dia de corrida tem um início difícil à saída de Vélez-Málaga, com algumas subidas. Uma subida de 17 quilómetros vai abrir as hostilidades. A meio da etapa, teremos uma subida chave na corrida, com 3 quilómetros a 9,8%, e várias subidas explosivas logo a seguir. Aqui, a corrida pode dividir-se. No entanto, ainda há um longo caminho a percorrer até à meta, e a chegada a Alcaudete tem 8,5 quilómetros a 3,5% - não é uma subida dura, mas certamente que aqui podem ser feitas diferenças e a tática pode ser crucial;
Etapa 3: Arjona - Pozoblanco, 164,6 quilómetros
Se há um dia que pode acabar num sprint, esse dia é a terceira etapa. 164 quilómetros até Pozoblanco terão 2200 metros de acumulado e estradas onduladas durante todo o dia. No entanto, o último terço da etapa não é demasiado difícil. Um sprint de grupo é certamente possível, no entanto, mesmo neste dia, há um um conjunto de circunstancias a caminho da meta que podem abrir as coisas;
Etapa 4: Córdova - Lucena, 168,2 quilómetros
O quarto dia de corrida é outro dia explosivo, desta vez em Lucena. A principal caraterística do dia é o circuito final. O pelotão dá quatro voltas a um circuito que tem uma subida de 2,2 quilómetros a 6,8%. Esta termina a apenas 4 quilómetros do fim; a partir daí, temos uma descida muito rápida e não técnica;
Etapa 5: Benahavis - La Línea de la Concepción, 173 quilómetros
A corrida termina em La Línea de la Concepción. O final é plano, o mais fácil de toda a prova, mas a primeira metade do dia é muito dura. Logo no início, temos uma subida de 20 quilómetros a 5%, em que a corrida pode ser completamente partida. Segue-se um troço de planalto e três subidas (5,1Km a 5,1%; 3,6Km a 5% e 7,6Km a 5,9%) onde a corrida pode acabar por se desfazer. Se assim não for, será difícil que aconteça mais tarde, mas será sem duvida uma etapa interessante;