A Volta ao Algarve realiza-se de 14 a 18 de fevereiro e é um evento que oferece oportunidades para sprinters, trepadores, ciclistas de clássicas e de contrarrelógio.
Os cinco dias de corrida incluem um longo contrarrelógio, dois sprints de grupo previstos e duas chegadas ema alto que podem ser do agrado dos trepadores e dos puncheurs. Isto, combinado com o bom tempo frequente, constitui uma boa preparação para os ciclistas que esperam ter um bom desempenho na primavera.
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A etapa de abertura da corrida é a mais longa da semana. São 201 quilómetros de extensão e um dia que deverá terminar, como é tradicional, com um sprint de grupo, desta vez na cidade de Lagos
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O segundo dia de corrida começa em Lagos e leva os ciclistas até ao primeiro - e mais longo - obstáculo no Alto da Foia. As duas primeiras metades do dia deverão ser bastante calmas, mas a terceira será difícil. Temos duas subidas (3Km a 7,1% e 3,8Km a 7,9%) que serão um aquecimento para a subida final. Um final difícil. A subida para a Foia 7,5 quilómetros a 5,9%, uma subida rápida e habitualmente ventosa, onde vão aparecer algumas brechas e onde se esperam alterações na classificação geral;
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O terceiro dia da corrida será o segundo sprint de grupo, muito provavelmente. A etapa terminará na cidade de Tavira, mais uma vez junto ao mar, e deverá ser muito rápida;
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O quarto dia de corrida no Algarve é a etapa rainha. Os dias montanhosos criam algumas diferenças e limitam os ciclistas que lutam pela amarela, mas é contra o relógio que se criam as grandes diferenças. Este ano, Albufeira recebe a partida e o final do contrarrelógio com 22,3 quilómetros de distância. Será um esforço rolante, não completamente plano, onde são possíveis grandes ganhos de tempo;
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O último dia da corrida portuguesa tem a sua tradicional final no Alto do Malhão. Um dia nas colinas do interior da região. 3000 metros de desnível e duas voltas a um circuito final que termina com uma chegada em alto. Os ciclistas passam uma vez pela meta, a 23 quilómetros do Malhão, e depois têm um pico de 1,1 quilómetros a 10%, a 10 quilómetros do final. A subida final é de 2,5 quilómetros a 10%, uma subida dura em que os ciclistas estarão praticamente sozinhos e tentarão lutar pela vitória na etapa.
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