Primoz Roglic: a solução para os problemas da Movistar?

O anúncio da possível fusão entre a Jumbo-Visma e a Soudal Quick-Step criaria uma equipa monstruosa de cinquenta ciclistas, da qual cerca de vinte teriam de sair. Fala-se que Remco Evenepoel poderia seguir ou partir para a INEOS Grenadiers e fala-se também da Movistar como possível destino para Primoz Roglic.

Há alguns dias, Carlos de Andrés deu a conhecer na RTVE e ontem Raúl Banqueri insistiu no interesse da equipa Espanhola que tem apenas 7 pilotos anunciados para 2024 (embora provavelmente tenha contratado mais alguns).

Assim, a equipa de Eusebio Unzué poderia pescar em águas turbulentas e ir buscar possíveis corredores que ficariam de fora de uma fusão que, a partir de hoje, parece que vai acontecer. Vendo o nível de Enric Mas nas últimas grandes corridas de etapa em que participou, Primoz Roglic chegaria à Movistar como líder absoluto do projeto nas corridas em que quisesse participar.

Recorde-se que só falta a Volta à França para o pleno em Grandes Voltas e que está a uma Vuelta de igualar o recorde de Roberto Heras. E isso é algo que ele não sabe se conseguirá alcançar na Jumbo com Jonas Vingegaard (o Tour de certeza que não).

Vendo o desempenho da Movistar após a reforma de Alejandro Valverde (já em 2022, o último do murciano, a equipa notou o seu declínio), não há dúvida de que precisam de uma grande figura no seu plantel. A tentativa de contratar Carlos Rodríguez correu mal e agora todos os grandes ciclistas estão sob contrato para 2024.

Assim, parece ser tudo ou nada para a equipa. Não sabemos se Primoz quer sair (as suas últimas declarações foram mais próximas do "não" do que do "sim"), mas os Mavarros devem dar tudo por tudo para tentar obter um ciclista que dê uma volta de 180 graus à equipa.