Faltam pouco mais de duas semanas para o início da
Volta a França de 2025, que arrancará em Lille com um duelo titânico no centro da narrativa: conseguirá
Jonas Vingegaard recuperar a camisola amarela das mãos de
Tadej Pogacar? Depois de perder o título no ano passado, o dinamarquês regressa como chefe de fila da
Team Visma | Lease a Bike, mas, apesar da força coletiva do alinhamento, há uma fragilidade evidente, algo que
Tom Dumoulin acredita poder comprometer a equipa.
Com a ausência de Christophe Laporte, a Visma apresenta-se no Tour com três ciclistas que completaram a
Volta a Itália há poucas semanas:
Simon Yates,
Wout van Aert e Edoardo Affini. Uma decisão ousada, tendo em conta as dificuldades históricas de combinar o Giro e o Tour com um intervalo tão curto.
"Havia apenas uma semana extra entre o final do Giro e o início do Tour naquela época", recorda Dumoulin ao Wielerflits, referindo-se ao seu duplo pódio em 2018. "Isso realmente fez uma diferença enorme".
Este ano, há um intervalo de cinco semanas entre ambas as provas. À primeira vista, parece tempo suficiente para recuperar e retomar a forma. No entanto, Dumoulin alerta que esta janela cai numa zona cinzenta, tanto física como mentalmente.
"Queremos começar a preparar-nos para o Tour, mas também estamos muito cansados do Giro. Essa recuperação demora mesmo uma ou duas semanas. Mas, depois, só nos restam duas semanas e meia antes do início da Volta, enquanto na última semana antes queremos ir com calma. Portanto, só têm uma boa semana ou uma semana e meia para treinar a sério. É demasiado curto. É por isso que aquela semana extra em 2018 foi a salvação para o Froome e eu conseguirmos bons resultados em ambas as corridas".
O esforço mental é igualmente determinante. "Não é fácil, mentalmente, estar completamente afinado durante duas vezes três semanas seguidas. Especialmente ser capaz de reunir a coragem para se pôr a correr completamente aos bocados durante duas vezes três semanas num curto período de tempo", explica Dumoulin. "Os ciclistas da geral são normalmente pessoas resistentes. A combinação Tour-Vuelta corre-lhes muitas vezes bem. A única diferença é que há menos uma semana entre elas do que depois do Giro".
O Giro terminou a 1 de junho e o Tour começará a 5 de julho - 34 dias de descanso para Simon Yates
A decisão da Visma de incluir elementos do Giro levanta, assim, várias questões. Affini e Van Aert foram peças cruciais em Itália, com Van Aert a recuperar o seu melhor nível. Yates foi ainda mais longe, vencendo a geral com autoridade. Mas estará em forma, ou exaurido?
Dumoulin acredita que tudo depende da gestão tática do esforço. "Ele também corre numa função de serviço e vai soltar-se nas etapas de sprint", diz sobre Simon Yates. "Em todas as etapas em que não tem de ajudar Vingegaard durante o máximo de tempo possível, vai sentir muito menos stress e pressão e não terá de se esforçar tanto fisicamente".
"São precisamente esses últimos quilómetros de esforço que causam tanta fadiga. Se o pelotão correr muito forte durante todo o dia e abrimos para o lado no final, isso é um esforço completamente diferente para o nosso corpo do que quando se trata de uma etapa extenuante e estamos na luta pela vitória".
A mesma lógica aplica-se a Van Aert. "Isso também se aplica a Van Aert. Ele tem dois papéis, nos quais escolhe dias em que se vira do avesso, como naquela etapa do Colle delle Finestre no Giro. Mas também teve dias na última semana em que se deixou levar. Vai voltar a fazer isso no Tour".
A Visma parte para o Tour com Vingegaard, Yates, Van Aert, Affini, Benoot, Campenaerts, Sepp Kuss e
Matteo Jorgenson, um bloco de grande profundidade. Mas quão frescos estarão realmente?
Do outro lado, a
UAE Team Emirates - XRG apresenta-se com o grupo mais poderoso da era pós-Sky. Tadej Pogacar deverá ser acompanhado por
João Almeida,
Adam Yates, Marc Soler, Pavel Sivakov, Tim Wellens, Nils Politt, Jhonatan Narváez e Domen Novak. Uma equipa com talento em todos os terrenos e uma profundidade notável. Almeida, em especial, parece estar a atingir o auge da forma após uma excelente Volta à Suíça.
Nos últimos dois anos, tanto Pogacar como Vingegaard sofreram com o isolamento em etapas decisivas. Em 2023, foi o esloveno. Em 2024, o dinamarquês. Para 2025, ambos reforçaram-se. Mas há um ingrediente adicional nesta história: os irmãos Yates. Simon ao serviço de Vingegaard, Adam a escudeiro de Pogacar. E se algum deles escapar em fuga, poderemos ter mais um episódio da "guerra civil" entre gémeos, como aconteceu na primeira etapa do Tour de 2023.
E depois há Remco Evenepoel. O belga lidera a Soudal - Quick-Step, que surge como a mais fraca das três grandes formações. A ausência de Mikel Landa, após uma queda grave na primeira etapa do Giro, deixa Remco sem o seu braço-direito nas montanhas. A sua equipa terá dificuldades para o apoiar nos Alpes e nos Pirenéus. Talento puro não lhe falta, mas estará sozinho quando a estrada empinar.
Apesar disso, não há garantias de que o poderio da UAE vá decidir a corrida. Tudo pode depender da recuperação de Vingegaard e da frescura dos seus gregários saídos do Giro. Como diz Dumoulin: "Parece uma loucura, mas às vezes é melhor assim. Só temos de manter um pouco a nossa condição desde a Giro. Eu próprio sempre andei muito bem duas semanas depois do Tour".
"Quando fui ao Benelux Tour, levei comigo as minhas pernas do Tour e estive muito bem. Mas quatro a cinco semanas depois do Tour é um período de penúria. Cinco semanas é demasiado tempo para manter uma boa forma, que se pode manter durante dois meses, mas demasiado curto para fazer um verdadeiro reset depois do Giro. Isso torna tudo muito difícil".