Tudo sobre Peter Sagan

Ciclismo
segunda-feira, 07 outubro 2024 a 23:06
peter sagan durante o campeonato do mundo de btt da uci

Quem é Peter Sagan?

Peter Sagan é 7 vezes vencedor da classificação por pontos no Tour e 3 vezes vencedor da camisola arco íris de forma consecutiva na estrada. Ele obteve muitos outros triunfos de grande nível, como a Paris-Roubaix ou a Flandres, assim como etapas em todas as Grande Voltas.
Nome: Peter Sagan
Aniversário: 26 de janeiro de 2000
Local de nascimento: Žilina, Eslováquia
Tornou-se profissional: 2009
Peter Sagan vence o Giro d'Italia 2020
Peter Sagan vence o Giro d'Italia 2020
Peter Sagan nasceu em 26 de janeiro de 1990 na cidade de Zilina, na Eslováquia (na época Checoslováquia). Ele destacou-se como um dos ciclistas mais populares de todos os tempos, e uma atração absoluta durante toda a década de 2010, principalmente devido ao seu estilo extrovertido, habilidades e estilo na bicicleta.
Sagan tinha um salário entre os 5 e 5,5 milhões de euros por ano. Este salário não era suportado apenas pela sua equipa, pois uma grande parte dele era pago pela Specialized, da qual ele é e tem sido um dos principais embaixadores há muitos anos, exibindo frequentemente bicicletas - como a Specialized S-Works Tarmac SL7, Specialized Crux e outras no MTB.
Na sua vitória no Giro de 2020, ele produziu 440 watts nos 20 minutos finais da corrida, o seu FTP – não sendo um trepador – deveria estar entre 410-420 watts. Sagan foi casado com Katarína Saganová de 2015 a 2018. Ele também foi um dos poucos ciclistas profissionais a conhecer pessoalmente o Papa Francisco, em 2018.
Sagan venceu, até o final da temporada de 2022, 3 Campeonatos Mundiais consecutivos, 12 etapas do Tour, 4 na Vuelta e 2 no Giro, além de ter vencido 7 classificações por pontos no Tour e 1 no Giro . Soma no seu palmarés mais de 120 vitórias, muitas delas em nível do World Tour.
Em 2007 e 2008, antes de se tornar ciclista profissional, Sagan já havia insinuado o sucesso que teria, conquistando na sua última temporada como júnior várias vitórias no Trofeo Karlsberg, Po Stajerski, Kroz Istru e Giro della Lunigiana. . No entanto, ele também era um grande talento fora da estrada, tendo vencido o Campeonato Mundial de Mountain Bike e terminado em segundo no Campeonato Mundial de Ciclocrosse.
Ao contrário do ciclismo moderno, as equipas do World Tour não agarravam no imediato o talento emergente, já que a sua primeira temporada profissional em 2009 foi sob as cores da equipa local Dukla Trencin - Merida, como sub-23. Embora tenha sido uma temporada apenas com duas vitórias, foi o suficiente para chamar a atenção das principais equipas do mundo, com a Liquigas - Doimo contratando-o a partir de 2010. A transferência foi um sucesso imediato, esteve perto de vencer na sua estreia no World Tour no Tour Down Under, mas na Paris-Nice venceu duas etapas e a classificação por pontos. Ele obteve outra vitória no World Tour na Volta à Romandia. Ele venceu duas etapas na Volta à Califórnia.
Terminou em segundo lugar no GP de Montreal perto do final da temporada e entrou em 2011 com expectativas elevadas, onde venceu 3 etapas e a CG do Giro di Sardegna, e fez sua primeira campanha nas clássicas de forma modesta. Mais tarde, ele venceu na Califórnia, duas vezes na Suíça, os campeonatos nacionais e 2 etapas na Polonia. Estes resultados abriram as portas à s ua estreia numa Grande Volta em Espanha onde venceu em três ocasiões, todas em circunstâncias diferentes.
No entanto, 2012 seria o início de um legado para Sagan. Ele venceu etapas no início do ano no Tour de Omã, Tirreno-Adriatico e Driedaagse De Panne-Koksijde. Nas clássicas terminou em 4º na Milan-Sanremo, 2º em Gent-Wevelgem, 5º na Flandres e 3º na Amstel Gold Race, e depois venceu 5 etapas na Volta à Califórnia e 4 na Volta à Suíça, antes de mais um título nacional. Sagan estreou-se no Tour, onde conquistou a classificação por pontos e três etapas, criando também uma rivalidade com Fabian Cancellara.
Em 2013, Sagan venceu etapas no Tour de Omã e Tirreno-Adriatico mais uma vez, mas nas clássicas seu registro foi ainda mais impressionante, vencendo a Gent-Wevelgem e De Brabantse Pijl, e terminando em segundo na Strade Bianche, E3 Saxo Bank Classic, Milan-Sanremo e na Volta à Flandres. Sagan seguiu exatamente a mesma preparação para o Tour, conquistando 2 vitórias em etapas na Califórnia e na Suíça, os nacionais, e no Tour ele venceu apenas 1 etapa, mas sua consistência fez-lo ganhar a camisola verde em Paris. Ele venceu 4 etapas no USA Pro Challenge, 3 no Tour de Alberta e no GP de Montreal, consolidando seu amor e grande sucesso com as corridas na América do Norte, que o tornavam cada vez mais popular.
Peter Sagan durante o Campeonato do Mundo de XCO 
Peter Sagan durante o Campeonato do Mundo de XCO 
Pela terceira temporada consecutiva, em 2014 ele conquistou suas primeiras vitórias no Tour de Omã e no Tirreno-Adriatico. 2º na Strade Bianche, 3º na Gent-Wevelgem e 6º na Paris-Roubaix. Desta vez venceu o E3 Saxo Bank Classic. “Se funcionar, não mude” aplica-se à sua preparação para o Tour, conquistando mais 1 vitória na Califórnia e na Suíça, ao lado dos nacionais, antes de vencer uma terceira camisola verde no Tour, onde não obteve nenhuma vitória.
Em 2015, Sagan assinou pela Tinkoff - Saxo, juntando-se a Alberto Contador e Ivan Basso, na equipa comandada pelo bilionário oligarca russo Oleg Tinkoff. Conquistou a sua primeira vitória na Tirreno-Adriatico. Seguiu-se o 4º lugar na Milan-Sanremo e na Flandres. Ele venceu duas etapas e a classificação geral na Califórnia, um feito impressionante para um velocista. Seguiram-se 2 vitórias em etapas na Suíça e nos campeonatos nacionais, uma 4ª camisola verde no Tour adicionada ao palmarés sem ter ganho qualquer etapa.
O final da temporada foi diferente. Ele correu a semana de abertura da Vuelta e venceu uma etapa antes de abandonar devido a lesões causadas por um acidente e no Campeonato Mundial de Richmond de 2015, Sagan alcançou uma vitória incrível, atacando nos setores finais de paralelepípedos, em vez de confiar no seu sprint, obtendo a sua primeira camisola arco-íris. Em 2016 ele finalmente conquistou sua primeira vitória  num monumento na Volta à Flandres. O 2º lugar na Omloop Het Nieuwsblad e na E3 Saxo Bank Classic, e a vitória na Gent-Wevelgem anteciparam aquele triunfo.
Sagan venceu 2 etapas na Califórnia e na Suíça e voltou às vitórias no Tour, vencendo em três ocasiões e levando para casa a classificação por pontos, que muitos chamavam de sua. Foi o melhor final de temporada de Sagan, vencendo o GP de Québec, a primeira edição do Campeonato Europeu em Plumelec, França, e conquistando duas vitórias em etapas do Eneco Tour antes do Campeonato Mundial. Em meados de outubro, no Catar, numa corrida plana e ideal para os velocistas, Sagan venceu seu segundo Campeonato Mundial consecutivo ao vencer um sprint reduzido, batendo Mark Cavendish e Tom Boonen.
Ele deixou a equipa Tinkoff em alta, mudando-se para a BORA - hansgrohe em 2017. Ele venceu a Kuurne-Bruxelas-Kuurne no início do ano e duas etapas na Tirreno-Adriatico. 3º na Gent-Wevelgem e 2º na Omloop Het Nieuwsblad e Milan-Sanremo foram os destaques de uma primavera. Ele venceu 1 etapa na Califórnia e 2 na Suíça logo depois, e venceu a 3ª etapa do Tour antes de ser desclassificado na 4ª, acabando com a sua sua sequencia de camisolas verdes devido a uma mudança de linha num sprint que levou Mark Cavendish a cair contra as barreiras. Sagan venceu uma etapa na Polónia, duas no BinkBank Tour e no GP de Quebec antes de defender o título no Campeonato Mundial.
Foi em Bergen, na Noruega, que Sagan conquistou o terceiro título mundial consecutivo e fez história. Ele venceu um sprint reduzido após uma corrida montanhosa, derrotando Alexander Kristoff na linha de chegada num final dramático. 2018 começou com uma vitória no Tour Down Under e, na primavera, Sagan conquistou a Paris-Roubaix. Ele também venceu a Gent-Wevelgem, terminou em 4º na Amstel Gold Race e em 6º na Milan-Sanremo e na Flandres.
Peter Sagan
Peter Sagan
Sagan venceu uma etapa na Suíça e os nacionais antes de regressar ao Tour, onde venceu três etapas e uma sexta camisola dos pontos. Em 2019  venceu no Tour Down Under e conquistou lugares no Top 5 na Milan-Sanremo e Paris-Roubaix. Ele venceu 1 etapa na Califórnia e na Suíça, antes de sua 7ª vitória na camisola dos pontos, com uma vitória de etapa, fazendo história no Tour, onde atualmente detém o recorde de maior número de títulos na classificação por pontos.
2020 viu a sua sequência no Tour terminar, com Sam Bennett dominando os sprints e Sagan só conseguindo terminar em 2º na classificação por pontos. No Giro conquistou uma vitória numa etapa a solo após uma fuga num dia montanhoso.
Em 2021, Sagan terminou em 4º a Milan-Sanremo e venceu etapas na Volta a Catalunha e na Romandia. Desta vez conseguiu o seu objetivo no Giro, conquistando a classificação por pontos e uma etapa ao sprint. Ele abandonou o Tour na segunda semana após uma lesão no joelho. Ele correu a Volta à Eslováquia onde não conseguiu vencer etapas, mas conquistou a classificação geral devido às bonificações. Sagan mudou-se para a TotalEnergies com o seu bloco principal e com a Specialized.
No entanto, a sua temporada foi muito complicada, tendo testado positivo para Covid-19 em janeiro e não tendo estado em forma durante toda a primavera, acabando por nem sequer participar nos monumentos de paralelepípedos. Ele voltou a correr na Suíça onde conquistou a sua primeira vitória pela equipa francesa, mas o Covid bateu-lhe à porta novamente. Voltou aos campeonatos nacionais para vencer mais uma vez. No final da temporada ele mostrou sinais de boa forma, terminando a temporada com um 7º lugar no montanhoso Campeonato Mundial disputado em Wollongong.
Em 27 de janeiro de 2023, enquanto corria na Vuelta a San Juan, Sagan anunciou que no final da temporada de 2023 se retirava do ciclismo de estrada e teria como objetivo classificar-se para os Jogos Olímpicos de Verão de 2024 de cross-country. Ele terminou em segundo lugar, atrás de Matúš Štoček, no Campeonato Nacional Eslovaco de Corridas de estrada, apesar de ter caído no sprint final. A 1 de outubro de 2023 ele fez a sua última corrida de estrada em França, no Tour de Vendée. Não conseguiu vencer ao longo da temporada, mas teve a oportunidade de se despedir do Tour onde sempre foi muito acarinhado e obteve muitos dos grandes sucessos da sua carreira.

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