Até que ponto é demasiado quando se trata de desenvolver os capacetes de contrarrelógio mais aerodinâmicos? Esta questão é um tema quente no mundo do ciclismo neste momento e, por isso, a
UCI está prestes a analisar as suas regras sobre o assunto.
"A procura constante de melhores desempenhos e uma atenção cada vez maior aos detalhes levam as equipas profissionais e os fabricantes de equipamento a desenvolverem os seus equipamentos com maior frequência e com designs cada vez mais radicais. A União Ciclista Internacional (UCI) deseja hoje clarificar a sua posição relativamente à categoria de capacete", lê-se num comunicado oficial da UCI.
Equipas como a
Bahrain - Victorious e a Team Visma | Lease a Bike apresentaram novos capacetes nos últimos dias, com o da Visma a chamar especialmente a atenção do mundo do ciclismo e não necessariamente de forma positiva. "No que diz respeito ao capacete fabricado pela Giro Sport Design, utilizado pela Team Visma | Lease a Bike no prólogo do
Tirreno-Adriatico, bem como ao capacete Rudy Project Windgream HL 85 (utilizado pela Bahrain Victorious) e ao capacete Poc Tempor (utilizado por várias equipas), a UCI reconhece que, embora isto possa não violar diretamente os regulamentos existentes da UCI, levanta uma questão significativa no que diz respeito à tendência atual e mais ampla na conceção de capacetes de contrarrelógio, que se concentra mais no desempenho do que na função primária de um capacete, nomeadamente para garantir a segurança do utilizador em caso de queda", afirma a UCI.
"Tendo em conta a evolução destas situações, bem como outros problemas encontrados nos últimos anos, relacionados com a exigência de disponibilidade comercial, a proibição de componentes não essenciais e a forma e tamanho dos capacetes de contrarrelógio, a UCI vai proceder a uma revisão das suas regras sobre a conceção e utilização de capacetes em competição. Ao fazê-lo, pretende garantir que estas estabelecem um quadro claro e coerente com os objetivos visados. Qualquer alteração a estas regras será comunicada rapidamente após a sua adoção pelos órgãos competentes da UCI."