🚵♂️ What Tour de France stage has the most elevation gain? 📊 The record is currently held by the L'Alpe d'Huez - Morzine, TDF 1983 Stage 18, with an estimated 6,400 meters of ascent ⛰️. 🏆 Jacques Michaud 🇫🇷 won this stage in 7h 45' 25''
6400 metros de acumulado e 8 horas de corrida: a etapa mais dura da história da Volta a França
Ciclismodomingo, 03 novembro 2024 a 9:23
Esta semana, tanto os fãs do ciclismo como os profissionais têm estado muito entusiasmados com o percurso da Volta a França de 2025, anunciado esta semana. Entre os pontos de discussão está uma etapa que poderá ficar na história como uma das mais desafiantes, levando até os ciclistas mais fortes aos seus limites.
Subidas lendárias como o Mont Ventoux e o Col de la Loze regressarão para assustar até os melhores trepadores. Estas subidas lendárias prometem testes de resistência extenuantes, suscetíveis de criar momentos dramáticos e de alterar as classificações.
No entanto, mesmo com estas subidas icónicas, o percurso de 2025 ainda não superou a etapa com o maior acumulado na história da Volta a França. Esse recorde pertence à Etapa 18 do Tour de 1983, que foi de L'Alpe d'Huez a Morzine, cobrindo uns espantosos 6.400 metros de desnível, de acordo com La Flamme Rouge.
Sean Kelly ganhou a classificação por pontos do Tour de 1983
Nesse dia, os ciclistas enfrentaram uma série interminável de subidas exigentes, tornando-se numa batalha de resiliência e pura coragem. Jacques Michaud saiu vitorioso em pouco menos de oito horas, um testemunho da extrema dificuldade do percurso. Entretanto, Laurent Fignon acabou por triunfar na geral, conquistando o seu primeiro título da Volta a França num ano marcado por uma competição intensa e um terreno formidável. Foi também o ano em que Sean Kelly, da Irlanda, conquistou a classificação por pontos.
Embora a edição de 2025 traga os seus próprios desafios, incluindo os muito aguardados regressos do Mont Ventoux e do Col de la Loze, a etapa de 1983 continua a ser uma referência lendária. Mas, por agora, a 18ª etapa de 1983 mantém o seu lugar como um dos dias mais assustadores da história do Tour, um lembrete das exigências brutais que definem a corrida mais icónica do ciclismo.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
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- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024