A etapa decisiva da Volta a Itália de 2026 terá um investimento de 15 milhões de euros em infraestruturas rodoviárias essenciais

A 20ª etapa pode não ser a mais emocionante da Volta a Itália de 2026, pelo menos face a alguns dos pratos fortes preparados pelo diretor de corrida cessante, Mauro Vegni. Ainda assim, na tirada com dupla ascensão a Piancavallo, a corrida deverá, com certeza, apurar quem será o vencedor final da 109ª edição.

Com partida em Gemona del Friuli, o pelotão cumprirá 132 quilómetros nas estradas do Friuli Venezia Giulia antes de chegar ao sopé da última subida da prova - Piancavallo, 14,5 quilómetros a 7,8%. E não apenas uma vez: o pelotão terá de transpor esta temida ascensão duas vezes antes de concluir o trabalho. Pelo menos no que toca aos homens da geral, já que no domingo ainda há a etapa de consagração em Roma.

Nem todos os anos a região mais a nordeste de Itália recebe as etapas decisivas da Volta a Itália, apesar dos inúmeros passos alpinos panorâmicos. Mais recentemente, a região friulana acolheu o contrarrelógio da 20ª etapa em Monte Lussari, na Volta a Itália de 2023.

Perto da fronteira com a Eslovénia, os adeptos de Primoz Roglic criaram um ambiente eletrizante para o favorito, que roubou a camisola rosa a Geraint Thomas no último dia possível. Para permitir que momentos icónicos se repitam, a região vai investir fortemente na melhoria da infraestrutura rodoviária antes da edição do próximo ano.

“Para garantir segurança e qualidade ao longo do percurso da Corsa Rosa, estão a caminho trabalhos de manutenção rodoviária no valor de quase 15 milhões de euros entre as antigas províncias de Udine e Pordenone”, escreveu Massimiliano Fedriga, presidente da região Friuli Venezia Giulia, nas suas redes sociais sobre o investimento previsto.

Em concreto, “mais de 4 milhões de euros serão alocados pela FVG Strada para estradas estatais e regionais”, nota Fedriga. “Quase 3 milhões de euros estarão disponíveis para os municípios abrangidos pela etapa, incluindo Aviano, Barcis, Gemona, Artegna, Majano, Colloredo, Osoppo, Bordano e Venzone”.

Adicionalmente, 2,7 milhões de euros serão atribuídos pela Autoridade de Descentralização Regional de Udine (antiga Província), e 5 milhões de euros chegarão da congénere de Pordenone para troços de estrada designados como “estratégicos”, até Piancavallo.