ANÁLISE: Que corridas importantes teremos antes do primeiro Monumento de 2026?

Milan-Sanremo, a 21/03/2026, é o primeiro Monumento do calendário, sinal de que a passagem real do inverno para a primavera se aproxima para os adeptos de ciclismo. Entre agora e a meta na Via Roma, o calendário acelera: começou na Austrália, atravessou a lama do Mundial de ciclocrosse, seguiu para o deserto e entra no ciclo europeu de uma semana. Os nomes que contam para a primavera começam a mostrar cartas bem antes de Sanremo, às vezes sem querer. E, para quem gosta de adivinhar quem está pronto, este é o período que dá as melhores pistas.

O UAE Tour é a primeira grande corrida por etapas onde as maiores estrelas costumam aparecer com intenções sérias, em parte pela força do patrocinador e em parte por ser um ambiente limpo e controlado para testar forma. Em 2025, Tadej Pogacar venceu a geral e somou duas etapas, com Giulio Ciccone e Pello Bilbao no pódio final.

A edição de 2026 (16-22/02) deverá voltar a opor trepadores puros nas chegadas estilo Jebel Jais/Jebel Hafeet e equipas focadas em manter a corrida controlada para a geral. Jonas Vingegaard, Remco Evenepoel e Isaac del Toro vão liderar aquilo que promete ser um duelo de CG emocionante.

A Strade tornou-se numa corrida onde o mais forte costuma deixar isso claro, e 2025 foi do mais dramático que há. Pogacar caiu forte a 50 quilómetros da meta, regressou, apanhou Tom Pidcock, depois descarregou-o e venceu sozinho para um terceiro título em Siena. O ponto-chave não é só que ganhou, é como ganhou: a corrida foi suficientemente violenta para separar os melhores do resto, e ainda exigiu nervos após um embate sério.

Em 2026, a Strade serve para observar duas coisas: quem consegue responder à primeira aceleração séria no sterrato e quem continua a decidir bem quando algo corre mal. É também a primeira grande corrida “adjacente a Monumento” onde se vê se as equipas têm mais do que uma carta. Se uma formação coloca dois ciclistas na seleção decisiva, é geralmente o primeiro sinal de que já pensa para lá de “sobreviver a Sanremo” e em controlar Flandres/Roubaix depois.

Espera-se Wout van Aert e Tadej Pogacar à partida a 07/03.

A Paris–Nice é onde as pernas de voltas por etapas encontram o posicionamento das clássicas, e 2025 deixou um vencedor claro: Matteo Jorgenson venceu a geral pelo segundo ano consecutivo pela Team Visma | Lease a Bike, depois de Jonas Vingegaard, seu colega, ter abandonado. O triunfo de Jorgenson foi relevante porque mostrou que não era apenas um gregário com motor, mas capaz de fechar uma corrida ao longo de uma semana de ameaças, mudanças de tempo e armadilhas táticas.

Em 2026, será novamente um barómetro para quem aponta a corridas por etapas mais tarde no ano, mas tem também impacto silencioso em Sanremo: revela quem tem repetibilidade para ir ao limite dia após dia. Se um corredor atravessa ventos cruzados, subidas e finais explosivos a “flutuar”, costuma chegar a Itália com forma e confiança.

Se o Paris–Nice é a “Corrida para o Sol”, o Tirreno é a panela de pressão italiana: etapas cortantes, comboios de sprint, uma geral que pode virar depressa, e aquela sensação de que os corredores já pensam em Sanremo mesmo quando dizem que não. Em 2025, Juan Ayuso venceu a geral, com Filippo Ganna segundo e Antonio Tiberi terceiro, e a corrida fechou com mais um sprint vitorioso de Jonathan Milan enquanto Ayuso selava a geral.

A intriga do Tirreno 2026 está em como alimenta diretamente Sanremo. Sprinters com ambição para Sanremo precisam aqui de duas coisas: ponta de velocidade e capacidade de sobreviver a uma semana que não é desenhada para eles. Corredores de geral que miram Sanremo (raro, mas possível) devem provar que aguentam o caos e mantêm a ponta final. E o pódio Ganna/Ayuso/Tiberi em 2025 lembra que esta corrida pode premiar perfis variados, do poder no contrarrelógio aos trepadores, consoante se decide o dia chave.

Sanremo é notoriamente imprevisível, mas as corridas de aproximação revelam padrões: quem já vence sprints em subida, quem recupera de um dia para o outro, e quem lida com o stress quando a corrida se desorganiza. O início de época não é sobre perfeição, é sobre sinais.

Todos os olhos estarão em Tadej Pogacar e Mathieu van der Poel, depois do duelo épico do ano passado. É uma das poucas corridas que Pogacar ainda não venceu; poderá finalmente dominar a Milan-Sanremo em 2026?