Antevisão 5a etapa da Volta a Itália 2026 - Primeira fuga vitoriosa ou a Lidl-Trek irá transformar a corrida numa luta pela geral?

terça-feira, 12 maio 2026 a 19:30

A Volta a Itália de 2026 disputa-se de 8 a 31/5. É a primeira Grande Volta da época, com 21 etapas que levam o pelotão por várias cidades icónicas de Itália, pelos míticos Alpes e por jornadas traiçoeiras, qualquer uma pode arruinar as hipóteses dos trepadores. Fazemos a antevisão da 5ª etapa, prevista para arrancar às 11:15 e terminar às 16:10.

A primeira edição da Corsa Rosa realizou-se em 1909, vencida por Luigi Ganna. Itália foi sempre um dos países mais influentes do ciclismo profissional e o Giro ofereceu, ano após ano, palco para os maiores corredores mostrarem qualidades em todos os terrenos. É uma das provas com mais história. Eddy Merckx, Alfredo Binda e Fausto Coppi somam cinco triunfos cada, partilhando o recorde.

Estes nomes marcaram gerações diferentes, tal como o fizeram Gino Bartali, Bernard Hinault, Miguel Indurain e Marco Pantani, entre outros. Nas últimas décadas, menos italianos venceram; Vincenzo Nibali foi o último a triunfar em casa, em 2016. Alberto Contador, Nairo Quintana, Tom Dumoulin e Chris Froome também inscreveram o nome no Trofeo Senza Fine (o “troféu sem fim” do Giro).

Tao Geoghegan Hart venceu a “edição do Covid” em 2020; Egan Bernal impôs-se em 2021; Jai Hindley triunfou em 2022; em 2023, Primoz Roglic bateu Geraint Thomas num contrarrelógio final de montanha dramático para conquistar o seu primeiro Giro; em 2024 Tadej Pogacar dominou de fio a pavio e em 2025 o britânico Simon Yates vestiu de rosa após um ataque brilhante na última etapa de montanha que destronou Isaac del Toro.

Perfil da 5ª etapa: Praia a Mare - Potenza

Etapa 5: Praia a Mare - Potenza, 203 quilómetros

Etapa para “baroudeurs”. A Volta a Itália nunca teve pejo em dar oportunidades aos especialistas da fuga e aqui está um cenário ideal. Há longa tradição de líderes a emergirem de fugas na primeira semana; hoje esse poderá ser o tema central.

Saindo de Praia a Mare, a primeira hora promete dureza. Há uma subida de 3ª categoria até Prestieri com 13 quilómetros a 4,6%, terreno para trepadores atacarem e ganharem espaço ao pelotão. Não é inclinada o suficiente, porém, para travar classicomans e roladores.

A etapa é demasiado exigente para sprinters, mas as dificuldades mais duras ficam longe da meta para os homens da geral arriscarem em grande. Devemos ver uma fuga forte a formar-se e, provavelmente, inalcançável. Com mais de 200 quilómetros no menu, qualquer perseguição será complicada, atravessando longos setores planos e ainda uma subida muito difícil pelo caminho.

A ascensão a Monte Grande di Viggiano tem 6 quilómetros a 9%. Se terminasse no topo, esperavam-se diferenças sérias. Mas, regra geral, poucos querem arriscar na primeira semana de uma Grande Volta e, com 48 quilómetros até à meta, pode haver hesitações.

Monte Grande di Viggiano

Segue-se terreno favorável a atacantes, independentemente da posição na geral. Há colinas em falso plano, um Quilómetro Red Bull a 31 quilómetros da meta; e os últimos 25 quilómetros são maioritariamente em descida.

Ainda assim, os quilómetros finais voltam a incluir rampas, ideais para especialistas das clássicas. Surge uma subida de 1,3 quilómetros a 7%, com passagens a 12% na base, que termina a apenas 4 quilómetros da chegada.

Os corredores entram no centro da cidade e descem de novo, por estradas técnicas, antes de uma ligeira inclinação até à meta numa avenida larga. É pouco provável, contudo, que haja um sprint numeroso para tornar esse detalhe decisivo.

Final da Etapa 5

Os favoritos

Luta pela fuga - Dia ideal para grandes trepadores sem estatuto de líderes de Grande Volta, sobretudo se já perderam tempo. Com a grande subida cedo, será impossível controlar a fuga. Contudo, a Lidl-Trek comanda a corrida, com um Giulio Ciccone muito motivado. Vão querer manter algum controlo e, idealmente, não perder a maglia rosa, pelo que a equipa alemã deverá perseguir e ele próprio pode impor ritmo na principal subida se sentir ameaça.

Assim, poderemos ter uma etapa em que quem ainda não perdeu tempo terá dificuldades em obter liberdade. Tradicionalmente, a camisola rosa muda de dono na primeira chegada em montanha, porque os principais trepadores evitam comprometer-se cedo e, realisticamente, ninguém assume a dianteira de Jonas Vingegaard aqui sem que a Visma consinta.

Há corredores que poderiam ter carta branca hoje, mas talvez não aconteça. A menos que a Lidl coloque Matteo Sobrero ou Derek Gee na fuga, ninguém a 10 segundos poderá sair para ganhar margem significativa. Atrás, existem hipóteses. Afonso Eulálio, Chris Harper, David de la Cruz e Wout Poels podem dispor de liberdade e capacidade para chegar à rosa, e não estão vinculados a ambições de geral.

Acima de tudo, se o vencedor vier da fuga, terá de ser um bom trepador. Não um trepador puro, mas alguém com alguma explosividade ou ponta final. Johannes Kulset, Christian Scaroni, Javier Romo, Andreas Leknessund, Magnus Sheffield ou Igor Arrieta. Diria que a UAE quererá colocar mais homens na frente, mas depois de vencer a etapa de hoje, é pouco provável que Jhonatan Narváez volte a arriscar já amanhã.

Luta pela geral - E se a fuga for apanhada? Teremos então um cenário interessante. Na subida principal só Jonas Vingegaard pode fazer estragos a sério, mas diria que não tem razão para o fazer. Assim, chegaríamos com um pelotão reduzido, com a Lidl-Trek e Ciccone a tentarem defender… Se a subida não for feita no limite, vários classicomans poderão passar o topo ou regressar depois… É difícil de prever.

Diria que há elevado risco de ataques táticos. Em paralelo, podemos ter um final para puncheurs, com sprint de pelotão reduzido, tal como hoje, a decidir a etapa. Narváez volta a ser grande favorito neste cenário, mas apontaria mais para Jan Christen. Lennert van Eetvelt, explosivo, também terá voto na matéria e, claro, o próprio Ciccone, que sprintou para a camisola rosa; isto sem esquecer os homens da geral que possam acertar num movimento oportunista.