Diretor do Gran Camino critica o atual sistema de pontos da UCI: "É errado, absurdo, indefensável e escandalosamente desproporcionado"

quarta-feira, 26 fevereiro 2025 a 23:00

O ranking UCI tem sido cada vez mais importante desde a introdução do periodo de renovação de licenças World Tour a cada três anos. Para muitas equipas, marcar pontos UCI em corridas de um dia 1.1 tornou-se o principal meio de sobrevivência na divisão superior do ciclismo. Um efeito secundário desagradável desta mudança é o facto de as equipas estarem a ser afastadas das pequenas provas por etapas, como por exemplo o Gran Camino.

"O Gran Camino é um projeto que tem um contexto, e argumentos que nos permitem passar a fronteira para Portugal e ter o apoio de instituições e grandes empresas. E apoiam-nos porque se trata de uma prova por etapas e não de uma clássica", começou por dizer o diretor da prova, Ezequiel Mosquera, antes de abordar o principal problema.

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Há apenas três equipas WorldTour e oito equipas ProTour no início da edição deste ano do Gran Camino. Não é um número mau para uma prova de classificação 2.1, não acha? Mas lembre-se que não há outras corridas durante toda a semana para além do fim de semana de abertura na Bélgica e duas corridas de um dia em França. Então, onde estão as outras grandes equipas? Parece que todas fizeram os seus trabalhos de casa e chegaram à conclusão de que cinco dias de corrida com um resultado imprevisível por poucos pontos UCI não vale a pena...

"Perguntam-me: 'Porque não organizas 5 clássicas?' Não o quero fazer. Porque tenho nas minhas mãos uma prova por etapas com um peso, uma dimensão e uma capacidade de crescimento superiores a qualquer outra clássica do mesmo nível", diz Mosquera, apaixonado pelo seu projeto.

"Portanto, tal como estamos agora, apesar de se tratar de uma corrida de 5 dias bem organizada, bem cuidada e bem concebida, não podemos fazer mais do que já fazemos, pelo menos com os nossos meios. Porquê? Porque, em cinco dias, colocamos 710 pontos em jogo contra os 3000 que poderíamos dar se organizassemos 5 clássicas", sublinha, sublinhando as claras limitações do atual sistema de atribuição de pontos.

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"O sistema é errado, absurdo, indefensável e escandalosamente desproporcionado. Porque não pode acontecer que o Jonas Vingegaard chegue aqui, ganhe três etapas difíceis e a classificação geral e receba os mesmos pontos que o segundo classificado da Clássica de Almeria", continuou Mosquera.

O contraste não podia ser mais claro quando comparado com a Volta à Andaluzia, classificada de 2.Pro, que decorreu na semana passada com 6 equipas WorldTour e 10 ProTour que participaram na prova de 5 dias que terminou apenas três dias antes do início do Gran Camino. Mosquera é da opinião que a UCI precisa de motivar os ciclistas a participarem em provas de várias etapas com pontos UCI adequados.

Segundo o organizador, é escandaloso que ganhar uma corrida de 1.1 seja quase tão valiosa como uma etapa de uma Grande Volta. "Falo em defesa das provas por etapas. Não tenho nada contra as clássicas, mas somos um país de corridas de vários dias. Não pode ser que uma clássica dê mais pontos do que uma etapa da Volta a Espanha."

"O panorama do mundo do ciclismo está a mudar. Chegamos a um ponto em que as equipas configuram o seu calendário não em função das corridas que lhes interessam, mas em função das que garantem mais pontos."

E o pior para as pessoas que tentam criar provas por etapas divertidas é que o público em geral nem sequer dá ênfase ao problema que surge, escondido por detrás da fachada das dramáticas lutas pela despromoção, das clássicas cheias de ação e assim por diante. "A maioria das pessoas não conhece toda esta dinâmica, estas diferenças abismais de pontos, bem... é preciso dizer-lhes. Há que dizer-lhes que existe um problema. Um problema estrutural que está a mudar as bases do ciclismo".