“É o que o trouxe até aqui” - Dekker compara a raiva de Remco Evenepoel a Max Verstappen

Remco Evenepoel teve que se contentar com a prata no Campeonato do Mundo de estrada em Kigali, terminando quase 90 segundos atrás de Tadej Pogacar. A performance do belga foi prejudicada por problemas mecânicos recorrentes, várias trocas de bicicleta, e crescente frustração visível enquanto aguardava o seu carro de apoio. No final, foi um dia que revelou tanto a sua força como o seu temperamento.

O ex-profissional holandês Thomas Dekker assistiu ao drama desenrolar-se e partilhou a sua perspetiva no podcast Live Slow, Ride Fast. “Pogacar é o atleta mais importante da Eslovénia, mas esses eslovenos são um pouco mais equilibrados sobre o assunto do que esses sete milhões de flamengos”, disse Dekker, apontando para a intensidade da pressão em torno de Evenepoel.

Segundo Dekker, essa paixão tem um duplo significado. “Evenepoel tem um problema de raiva”, explicou. “Por outro lado, é também isso que o trouxe até aqui. Ele ganha precisamente à base dessa raiva e ressentimento.”

Dekker destacou a reação do belga após a segunda mudança de bicicleta. "Depois disso, ele desacelerou um pouco para poder ir mais uma vez. Antes disso, já tinha passado cerca de um minuto, mas até ao momento em que ele começou, já eram 1:20. Isso foi inteligente.”

Ainda assim, ele apontou para as dinâmicas da perseguição. “Ele teria que os ultrapassar a um ritmo que simplesmente não pudessem acompanhar, mas Healy e Skjelmose também estavam muito bem. A única diferença sem eles teria sido que Evenepoel poderia ter pedalado sozinho e não se irritado, porque é claramente isso que ele faz,” disse Dekker.

“Sempre que ele toma a iniciativa, é possível ver que está irritado. Todo orespeito para Healy e Skjelmose, porque se eu fosse eles, não teria pedalado com ele quando está daquela maneira. Eu teria dito: 'Pedala, Remco. Tu queres ser campeão do mundo, terceiro lugar também é bom para mim.'”

Dekker acabou por traçar comparações com o mais feroz piloto da Fórmula 1. “Esse era o seu grande objetivo, e todos nós sabemos como ele é. Assim como todos nós sabemos como é alguém como Max Verstappen,” disse ele. “Ele também pilotou como um louco, e ainda o faz quando tem que fazer. Não se pode erradicar a natureza da besta. Em certas situações, permaneces a mesma pessoa, e os mesmos desconfortos surgem na tua mente. É assim com esses tipos.”

Outros foram mais críticos. O co-comentador José De Cauwer disse a Sporza que a segunda mudança de bicicleta foi um erro. “Não se pode culpar um amador ou um novato por isso,” disse ele. "Sei que vou enfrentar oposição do grupo de Evenepoel, mas sabe-se que os ciclistas caídos estarão lá e o carro de apoio não estará. Tem de se seguir sempre no Kimihurura! Depois disso, apesar de tudo, vimos um Evenepoel realmente bom. E se ele não tivesse perdido 42 segundos ali parado?”

De Cauwer acrescentou que a confiança pode ter sido afetada. “Durante aquela primeira troca nas bancadas, pode-se perder alguma confiança, algo que é invulgar para Evenepoel nos dias de hoje. Ele está em ótima forma. Mas de alguma forma ele pode pensar: como é que isto me aconteceu?”

“Ele sabia que teria que esperar e teria parado. Ele não conseguiria percorrer mais 5 quilômetros, disse ele, mas talvez mais 1 ou 2 quilómetros? No alto, o júri teria deixado eles passarem de qualquer maneira. Um quilómetro adiante, o cenário poderia ter sido diferente.”

Do carro da equipa belga, o treinador nacional Serge Pauwels explicou os atrasos. “Passamos pelo Quinten Hermans no Kimihurura, e ele disse que Remco precisava de uma nova bicicleta novamente. Até então, já estávamos atrás dos ciclistas caídos e o comissário, claro, não me deixou passar imediatamente. Disse que o meu líder precisava de uma nova bicicleta e, após alguma deliberação, fui autorizado a continuar.”

“No momento em que continuamos, soube que ele estava à beira da estrada, então já estávamos quase lá. 42 segundos é muito. Se ele tivesse continuado um pouco mais e depois chamado, eu poderia avançar imediatamente e a mudança de bicicleta seria mais rápida. Só que desta vez ele teve sorte que Quinten estava ali para trabalhar.”