“É possível vencer a Volta a França um dia, é o meu sonho” - Remco Evenepoel promete fazer ‘muitos sacrifícios’ na perseguição a Pogacar

Com todo o ruído em torno da mudança no inverno, as acusações do antigo patrão e as vitórias precoces em Maiorca, a explicação mais clara para a transferência de Remco Evenepoel para a Red Bull - BORA - Hansgrohe vem do próprio corredor.

“É possível ganhar a Volta a França um dia, é o meu sonho”, disse Evenepoel em entrevista à Eurosport France. “É o meu sonho, vou fazer tudo para o concretizar, para o vencer. Vou fazer muitos sacrifícios”.

Estas palavras cortam o ruído. Não se trata de cores novas, staff renovado, ou de um arranque perfeito de época. Trata-se de julho. E de encurtar a distância para Tadej Pogacar.

O hat-trick em Maiorca trouxe a garantia de que o inverno correu como planeado. Mas o belga já olha muito para lá das avaliações de janeiro. Pensa no que será preciso para vencer a maior corrida do ciclismo.

Evenepoel falou abertamente sobre o que retirou dos confrontos diretos com Pogacar na última época. Recordou a prova de fundo do Campeonato do Mundo, onde ambos mediram forças nas subidas.

“Aprendi muito nessa corrida”, assinalou. “Foi uma prova em que estive realmente no meu melhor, e tivemos uma batalha a sério na subida em que o Tadej me largou. Durante 20 a 30 segundos, tive mesmo de recuperar desse primeiro esforço. São estas as coisas em que trabalhamos, as coisas que queremos melhorar”.

É aqui que entram os sacrifícios. Evenepoel deixou claro que o trabalho atual é preciso e deliberado. “Fazemos muito treino intenso. Olhamos para o nível dele do ano passado, em que, na minha opinião, foi intocável. Observamos o meu nível e queremos chegar ao máximo das minhas capacidades”.

Evenepoel detalhou também como o calendário competitivo de 2026 foi desenhado com rigor. Nada de dispersão. Há picos controlados, estágios em altitude e blocos de corrida pensados para monitorizar a resposta do corpo ao longo de dez dias de competição.

“Esperemos ter uma época normal e ver como reajo durante um estágio em altitude, ao longo de dez dias de competição. Por isso montámos um programa-base. Estou feliz. Continua a ser um bom programa, com grandes corridas e muitos picos”.

Acrescentou que, mesmo em provas aparentemente secundárias, a abordagem não muda. “Em todas as corridas em que partir, o objetivo é dar tudo”.

Talvez a frase mais reveladora não fosse sobre vencer, mas sobre posicionamento. “Espero um dia poder competir ao lado dele e, talvez, um dia, estar na frente”.

É uma admissão invulgarmente honesta de um corredor que já venceu uma Grande Volta e subiu ao pódio da Volta a França. Mostra a dimensão do desafio que Evenepoel acredita ter pela frente.

As vitórias em Maiorca mostraram que as pernas respondem. O ambiente na Red Bull deu-lhe confiança. Mas, nas suas palavras, tudo aponta agora para um objetivo de longo prazo que exige paciência, precisão e sacrifício.

Para Evenepoel, a mudança, o trabalho de inverno e os triunfos iniciais convergem numa única ideia. Vencer a Volta a França não é um desejo. É um plano ao qual está disposto a moldar toda a temporada.