Mads Pedersen ambicioso antes da Paris-Roubaix: "O cenário de sonho para mim seria terminar sozinho, com um ou dois minutos de vantagem"

Mads Pedersen está motivado. Na conferência de imprensa antes da corrida da Paris-Roubaix disse que as estrelas estão alinhadas e que esta pode ser a melhor oportunidade de sempre para ganhar um monumento. O líder da Lidl-Trek está em grande forma, com uma equipa forte e experiente e espera ser o maior adversário de Mathieu van der Poel na estrada este domingo.

"Não é segredo que o Jasper Philipsen será difícil de bater num sprint. Se for um sprint com um grupo pequeno, espero que ele já não esteja lá", disse o dinamarquês na conferência de imprensa desta sexta-feira, em palavras recolhidas pelo Wielerflits. "O cenário de sonho absoluto para mim seria, naturalmente, terminar sozinho, com uma vantagem de um ou dois minutos. Sem stress. Depois dos empedrados ainda podemos ter um furo nos últimos vinte quilómetros".

É claro que se trata de um cenário muito ambicioso e irrealista, mas uma vitória não o será. Pedersen venceu a Gent - Wevelgem esta primavera à frente do Campeão do Mundo, uma corrida em que a Lidl-Trek provou que pode usar os seus números para causar grandes estragos. Jonathan Milan foi a outra peça chave nesse dia e o italiano será um atleta muito interessante nos empedrados do norte de França, depois da forma que está a exibir esta primavera.

No entanto, como Pedersen sabe, esta é uma corrida que envolve muito mais do que apenas as pernas ou a tática. Apesar de ser bom, ainda não ganhou a Roubaix: "Penso que é mais uma combinação de má sorte e de não ser suficientemente bom. No ano passado, disse que o meu principal objetivo para esta corrida era chegar finalmente à discussão final. E este ano queremos ter a mesma abordagem. É claro que sonho em ganhar a corrida, mas também sei como é difícil e que, antes de mais, temos de garantir que o material das bicicletas resiste."

O dinamarquês ficou em quarto lugar no ano passado e quer melhorar esse resultado desta vez. "É preciso ter sorte para não ter um furo na altura errada ou acontecer outra qualquer à bicicleta" diz, consciente.

"Mas a verdade é: se olharmos para a corrida em si, para o percurso, vemos muito menos metros de elevação do que na Volta à Flandres. É mais uma questão de manter a corrida a alta velocidade e isso é melhor para mim. Só tenho de o provar com bons resultados".