Mais ciclistas e especialistas criticam as experiências da UCI por fazer corridas sem rádio: "É muito perigoso!"

As experiências da UCI para reduzir a importância dos auriculares deparam-se cada vez mais com a resistência dos ciclistas e das partes interessadas. As declarações de Richard Plugge foram contrariadas pelo presidente da UCI, David Lappartient, mas entretanto cada vez mais vozes parecem concordar com as palavras de Plugge, enquanto Lappartient está na linha de fogo de todos os especialistas.

Ramon Sinkeldam, que está atualmente a correr na Volta à Polónia, onde estão a decorrer os testes, destacou-se para assinalar a importância da comunicação via rádio através do X. "Ontem havia carros da equipa, ambulâncias e carros do júri num ângulo morto após uma queda. Como é que nós ciclistas, podemos saber que todos estes veículos estão lá?", começou por dizer sobre a falta de informação.

"E se quisermos chamar a equipa com um dos ciclistas, como é que os outros vão saber quem traz uma garrafa de água ou algo para comer, ou quem está a prestar assistência? Temos de estar sempre a olhar para trás, como ciclistas sem auriculares, 25 vezes, cem metros atrás, para ver exatamente que carro pertence a quem? Isso é muito perigoso!", afirmou. Sinkeldam defendeu então um canal neutro para o júri, caso os auriculares desaparecessem.

É apoiado pelo especialista holandês Stef Clement, que falou no NOS: "Com esta experiência, a UCI parte do princípio de que os ciclistas podem sempre alcançar-se uns aos outros, mas isso não é possível durante uma corrida movimentada. Muito menos durante uma etapa de montanha, quando os ciclistas e os carros das equipas estão em todo o lado e em lado nenhum. Com isto, a UCI está mais uma vez a transferir responsabilidades. Se ao menos se preocupassem primeiro com os regulamentos de segurança relativos ao percurso. O facto de a UCI querer fazer experiências na Volta à Polónia é quase pior do que uma ironia", refere, referindo-se aos numerosos incidentes (relacionados com a segurança) ocorridos na única prova polaca do World Tour.

"Que progressos fizemos depois desses terríveis acidentes? Absolutamente nenhuns." finalizou