Marc Madiot considera que os ciclistas se tornaram "demasiado robotizados" na sua abordagem às corridas: "Quando se corre, não se deve olhar para o que se passa no GPS"

A segurança dos ciclistas está a ser intensamente debatida entre as autoridades do ciclismo desde o início da época. O chefe do Groupama - FDJ, Marc Madiot, vê o aumento da taxa de quedas graves como uma combinação de múltiplos fatores. Enquanto alguns deles dificilmente podem ser alterados, como é o caso dos ciclistas que lutam por posições na corrida, outros podem ser diretamente influenciados. Em declarações ao L'Equipe, Madiot considera que a UCI deve atuar e aceitar alterações ao equipamento que protejam os ciclistas, mesmo que isso implique um desempenho ligeiramente pior.

Segundo ele, a culpa não é dos organizadores. "Estão a fazer a coisa certa", mas é o equipamento que precisa de ser repensado, em particular os medidores de potência. "Robotizámos os ciclistas, sem nos apercebermos, incluindo em casa. Quando se corre, não se deve olhar para o que está a acontecer no GPS", lamenta. A solução? "Escondemo-lo. Isso também nos permitiria ter uma certa forma de inteligência na bicicleta, porque atualmente fabricamos robôs que já não têm qualquer iniciativa".

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Quanto aos auriculares, Madiot não se importa que sejam permitidos, mas devem servir apenas um objetivo. "Deve ser igual para todos, ou seja, um rádio de corrida que anuncia o perigo."

Nas palavras do diretor, a própria bicicleta também precisa de ser revista: "Gostaria de vos dizer que temos de voltar aos travões de disco, isso seria o ideal. Há uma coisa estúpida que pode ser feita facilmente, é o eixo de direção da bicicleta. Hoje em dia, os rapazes sentam-se direitos nas bicicletas e, assim que há um desnível, levam com ele na cara. Há mais espaço para manobrar". E acrescenta: "Porque não perguntar a engenheiros, independentes, de outro desporto, o que fariam para abrandar as bicicletas? E o guiador? Estão cada vez mais limitados, fechados".

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"E porque não bicicletas mais pesadas e menos aerodinâmicas? Acho que estamos a ser um pouco ridículos, para ser sincero". Mas o dirigente lamenta que os poucos que estão alarmados, "não haja ninguém que diga agora: parem". E coloca essa responsabilidade nos ombros do presidente da UCI, David Lappartient. Quanto à entidade independente SafeR, responsável por melhorar a segurança dos corredores, Madiot não acredita nela. "Não vai acontecer nada. Estamos a prejudicar o nosso desporto, estamos a dar destaque aos corredores que caem, estamos a filmá-los de perto. Vemos Van Aert e Vingegaard em macas. Há famílias por trás deles. Apercebem-se que estão lá?

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