Marc Madiot considera que os ciclistas se tornaram "demasiado robotizados" na sua abordagem às corridas: "Quando se corre, não se deve olhar para o que se passa no GPS"

A segurança dos ciclistas está a ser intensamente debatida entre as autoridades do ciclismo desde o início da época. O chefe do Groupama - FDJ, Marc Madiot, vê o aumento da taxa de quedas graves como uma combinação de múltiplos fatores. Enquanto alguns deles dificilmente podem ser alterados, como é o caso dos ciclistas que lutam por posições na corrida, outros podem ser diretamente influenciados. Em declarações ao L'Equipe, Madiot considera que a UCI deve atuar e aceitar alterações ao equipamento que protejam os ciclistas, mesmo que isso implique um desempenho ligeiramente pior.

Segundo ele, a culpa não é dos organizadores. "Estão a fazer a coisa certa", mas é o equipamento que precisa de ser repensado, em particular os medidores de potência. "Robotizámos os ciclistas, sem nos apercebermos, incluindo em casa. Quando se corre, não se deve olhar para o que está a acontecer no GPS", lamenta. A solução? "Escondemo-lo. Isso também nos permitiria ter uma certa forma de inteligência na bicicleta, porque atualmente fabricamos robôs que já não têm qualquer iniciativa".

Quanto aos auriculares, Madiot não se importa que sejam permitidos, mas devem servir apenas um objetivo. "Deve ser igual para todos, ou seja, um rádio de corrida que anuncia o perigo."

Nas palavras do diretor, a própria bicicleta também precisa de ser revista: "Gostaria de vos dizer que temos de voltar aos travões de disco, isso seria o ideal. Há uma coisa estúpida que pode ser feita facilmente, é o eixo de direção da bicicleta. Hoje em dia, os rapazes sentam-se direitos nas bicicletas e, assim que há um desnível, levam com ele na cara. Há mais espaço para manobrar". E acrescenta: "Porque não perguntar a engenheiros, independentes, de outro desporto, o que fariam para abrandar as bicicletas? E o guiador? Estão cada vez mais limitados, fechados".

"E porque não bicicletas mais pesadas e menos aerodinâmicas? Acho que estamos a ser um pouco ridículos, para ser sincero". Mas o dirigente lamenta que os poucos que estão alarmados, "não haja ninguém que diga agora: parem". E coloca essa responsabilidade nos ombros do presidente da UCI, David Lappartient. Quanto à entidade independente SafeR, responsável por melhorar a segurança dos corredores, Madiot não acredita nela. "Não vai acontecer nada. Estamos a prejudicar o nosso desporto, estamos a dar destaque aos corredores que caem, estamos a filmá-los de perto. Vemos Van Aert e Vingegaard em macas. Há famílias por trás deles. Apercebem-se que estão lá?