O que distingue Pogacar, Vingegaard, Evenepoel e Roglic, segundo um ciclista que já foi colega de equipa de todos: “Ainda conseguem manter-se pessoas completamente normais”

Quando se correu nas mesmas estruturas de Jonas Vingegaard, Tadej Pogacar, Primoz Roglic e Remco Evenepoel, a opinião ganha outro peso. Finn Fisher-Black não é um comentador a olhar de fora. Viveu por dentro três dos sistemas mais poderosos do ciclismo, primeiro na Visma, depois na UAE Team Emirates e agora na Red Bull - BORA - hansgrohe.

É por isso que a sua descrição das figuras dominantes do pelotão soa diferente.

“O que os três têm em comum é enfrentarem constantemente uma pressão enorme”, disse Fisher-Black em entrevista ao Siol. “Mesmo com expectativas gigantes ao seu nível, conseguem continuar a ser tipos completamente normais”.

Para quem sentiu a pressão por dentro, essa normalidade é o que mais sobressai. “São relaxados, acessíveis e conseguem criar relações dentro da equipa com facilidade. Vejo isso como uma qualidade incrível, e não sei se a teria eu próprio se estivesse ao nível deles”.

O percurso de Fisher-Black explica porque a sua voz importa aqui. Passou pela estrutura de desenvolvimento da Jumbo-Visma em 2020 e na primeira metade de 2021, em sobreposição com o ambiente que moldou Jonas Vingegaard até se tornar vencedor da Volta a França.

A meio de 2021, subiu à equipa WorldTour da UAE Team Emirates, onde passou as três temporadas seguintes ao lado de Tadej Pogacar, aprendendo como é a vida dentro da formação mais dominante do pelotão.

Desde 2025 integra o projeto Red Bull - BORA - hansgrohe, vestindo as mesmas cores de Primoz Roglic e, a partir de 2026, também de Remco Evenepoel. Poucos corredores da sua geração podem dizer que foram companheiros de equipa dos quatro.

Por isso, a sua observação central não é sobre watts, tática ou fisiologia, mas sobre como as maiores figuras do ciclismo se comportam sob expectativa constante.

O próprio caminho de Fisher-Black até esse mundo não foi linear. Deixou a Nova Zelândia ainda adolescente para perseguir uma carreira profissional na Europa. “De repente estava a 20 000 quilómetros de casa, num país onde não conhecia ninguém e não falava a língua”, lembrou. “O início foi mesmo difícil”.

Esse choque inicial molda hoje a sua visão do desporto. Não fala como alguém que espera que lhe deem algo. “Se tens sonhos e sabes porque o fazes, tudo se torna mais fácil”. afirmou. “É por isso que ainda aqui estou e agradecido por poder viver este tipo de vida”.

Durante muito tempo, Fisher-Black admite que não percebeu totalmente que tipo de corredor devia ser. “No passado não sabia bem que tipo de corredor era”, confessou.

Com o tempo, sobretudo nos anos na UAE e agora na Red Bull - BORA - hansgrohe, isso ficou mais claro. Não tenta copiar os trepadores puros nem os todo-o-terreno superlativos. “O meu talento é bastante específico, por isso tenho de escolher as corridas que melhor me favorecem”, sublinhou.

Já mostrou esse perfil com exibições fortes em calor intenso e finais seletivos, incluindo vitórias de etapa no Tour Down Under e no UAE Tour. “Não tenho problemas com o calor”, atirou. “Alguns dos meus melhores resultados surgiram em condições extremas”.

Olhando em frente, as ambições são claras mas medidas. “Um dos meus objetivos é entrar na equipa para a Volta a França”, desejou.

Ao mesmo tempo, sabe que nem todas as Grandes Voltas se ajustam ao seu calendário. “De certeza que não vou fazer o Giro, porque não encaixa no meu programa”, afirmou.

Essa clareza na forma como se vê espelha a maneira como olha para as maiores estrelas do pelotão: sem mitificações, sem exageros, apenas pessoas a operar num nível extremo sob pressão constante, a encontrar a sua própria forma de viver com isso.