Numa corrida de 21 dias, com a responsabilidade de controlar o pelotão e com o principal favorito na equipa, é crucial ter os oito corredores no melhor nível. A
Team Visma | Lease a Bike não terá esse privilégio à partida da
Volta a Itália, já que
Wilco Kelderman revelou ter caído recentemente durante um treino.
O neerlandês, que foi um apoio importante para
Jonas Vingegaard na última Volta a Espanha, onde a equipa venceu a geral, sofreu uma queda durante um estágio em altitude na aproximação à corrida. “Tive uma queda feia num dos últimos dias do estágio em altitude, por isso essa semana final não foi ideal”, partilhou Kelderman ao
In de Leiderstrui. “Acabei por recuperar mesmo a tempo da Volta a Itália”.
“O que aconteceu? Simplesmente derrapei numa curva que parecia fácil. Nada de especial, na verdade. O meu treinador vinha atrás e também não percebeu exatamente o que se passou, mas é uma chatice quando algo assim te acontece em treino”.
A equipa conseguiu chegar à corrida com o bloco pré-planeado, algo que supera outras formações rivais. A UAE Team Emirates - XRG parte sem João Almeida, apontado como o maior rival de Vingegaard, enquanto a Red Bull - BORA - Hansgrohe também perdeu Danny van Poppel do alinhamento à última hora.
No caso da Visma, Kelderman manteve-se nos ‘8’, até porque em cima da bicicleta não sente tanto os efeitos. “Uma queda nunca é agradável, sobretudo porque o incómodo prolonga-se e nunca te sentes totalmente bem. Mas na bicicleta quase não noto, e isso é o mais importante”.
Kelderman integrado no plano da Visma para a corrida
Ainda assim, a primavera esteve longe de ser ideal para o veterano, que também falhou a Volta à Catalunha: “Normalmente faria a Volta à Catalunha, mas acabei por não alinhar. Estava um pouco em baixo, não totalmente em forma, por isso decidimos saltar essa prova e focar o trabalho na Volta a Itália”.
Nesta fase da carreira, o antigo terceiro classificado do Giro assume um papel de puro gregário nas corridas de três semanas, função à qual se adaptou muito bem. É uma peça-chave na transmissão de experiência de Grandes Voltas aos colegas, tendo em conta que se prepara para iniciar a sua 20ª.
“Temos um plano para cada dia. Com Tim Rex e Timo Kielich, temos dois homens para o plano. Eu, Victor Campenaerts e Bart Lemmen estamos mais ou menos no mesmo perfil: conseguimos aguentar mais tempo a subir e também trabalhar no plano”, explica.
Se as pernas responderem, o seu trabalho também será valioso nas montanhas da Corsa Rosa,
embora a responsabilidade principal não recaia sobre si. “Davide Piganzoli e Sepp Kuss têm de aguentar muito tempo a subir e fazer o lançamento para o Jonas”, concluiu.