Sean Kelly feliz pela mudança no Paris-Roubaix mas preocupado com a chicane de Arenberg: "Vai haver uma luta implacável para entrar na chicane"

Nos anos 80, Sean Kelly triunfou por duas vezes no Paris-Roubaix. Desde então, a corrida e o pelotão como um todo mudaram drasticamente e, como tal, o irlandês congratula-se com as alterações ao percurso da corrida.

"É definitivamente mais perigoso", disse o "King Kelly" ao Velo. "A velocidade torna-a definitivamente mais perigosa. Estive a ver as estatísticas da Paris-Roubaix para o fim de semana. Quando ganhei, em 1986, estava a pouco menos de 40 km/h, 39 e tal. E agora estão a fazer 45, quase 46 [km/h]. Portanto, estamos a falar de uma diferença de cinco quilómetros por hora. É uma diferença enorme. E as velocidades máximas também são mais elevadas, nos troços de estrada mais rápidos. Com as bicicletas aerodinâmicas, o kit aerodinâmico e tudo isso, as coisas tornaram-se muito mais rápidas. Isso torna-o mais perigoso".

No entanto, Kelly não tem a certeza se a adição de uma chicane antes do setor da floresta de Arenberg é ou não uma boa ideia. "Dito isto, a chicane que eles colocaram parece muito perigosa, da forma como está. Vira-se à direita e depois tem de se voltar totalmente para trás antes de se ir para o Arenberg."

"Ainda assim, sem dúvida que é um pouco melhor. Porque ao passar a passagem de nível e entrar diretamente na floresta de Arenberg, chega-se lá a 60Km, 70Km por hora", continua Kelly. "Lembro-me que no meu tempo, em alguns anos, havia um grande grupo reunido nessa altura.

"É uma loucura. Chega-se a uma velocidade de 60 quilómetros por hora, logo quando se entra no sector. Se algo correr mal, não há nada a fazer. Se alguma coisa correr mal, não há nada que se possa fazer. Batemos na traseira de todos os outros e vamos a voar pelas pedras da calçada", acrescenta. Mesmo que estejamos entre os 10 ou os 15 primeiros, esperamos que os que estão à nossa frente se mantenham de pé. É tudo o que se pode esperar".

"Vai haver uma luta implacável para entrar na chicane que eles colocaram. Há uma grande possibilidade de haver uma queda, mas não será como um acidente nas pedras da calçada a 55, 60K por hora. Por isso, será mais seguro", conclui Kelly. "Bem, podia ser melhor. Podiam tentar mudar a pista de alguma forma. Mas isso exigiria um pouco de organização e é algo que precisarão de tempo para fazer. Tudo o que puderem fazer para ajudar será bom. É uma parte muito perigosa da corrida".