O capacete de contrarrelógio Giro Aerohead II da Team Visma | Lease a Bike foi muito gozado quando foi tornado publico na primavera, durante a Tirreno-Adriatico, mas não demoraria muito tempo para que o capacete aerodinâmico voltasse a desaparecer das corridas. Mas com o Halloween ao virar da esquina, Honor Elliott encontrou uma oportunidade para dar um último golpe na criação da Visma.
Pouco antes do Rapha's Muddy Hell evento que se desenrola em Herne Hill, Londres, Elliott perguntou a si mesma qual era a coisa mais assustadora de que se conseguia lembrar: "O estado a que os capacetes de contrarrelógio chegaram", disse ela à Cycling Weekly.
Juntamente com o seu namorado, Theo Clarke, Elliott esboçou desenhos, preparou tudo e criou uma versão gigante de dois dos capacetes aerodinâmicos das melhores equipas de ciclismo do mundo - o Giro Aerohead II da Visma para Elliott e o Kask especial usado pela INEOS para Clarke. Surpreendentemente, Elliott ficou em segundo lugar no evento.
"Diria que o mérito é da aerodinâmica, mas não é", riu-se. "Parecia que tinha uma vela enorme na cabeça. Se pedalasse em linha reta, sentia o vento a soprar-me de um lado para o outro. Quando estava no velódromo, as pessoas diziam que estava a abanar".
"Foi muito engraçado, porque não era uma noite de vento, mas pus o capacete e conseguia ouvir o vento. Pensei: 'De onde é que vêm estas rajadas enormes? Mas era só porque tinha este enorme bloqueador de vento na cabeça. Em termos de destreza dos meus membros, estava perfeito, conseguia andar bem de bicicleta, mas obviamente que me tornou mais lenta."
Quando Elliott revelou o capacete pela primeira vez antes da corrida, "toda a gente ficou a olhar e a apontar", disse. "Senti-me um pouco estranha, mas sabia que era porque tinha um capacete grande na cabeça. Isso provocou muitas gargalhadas".
"Os capacetes não ganharam o prémio de melhor fantasia", acrescentou. O prémio foi para um ciclista disfarçado de Noiva Cadáver, do filme de Tim Burton.