ANÁLISE: Evenepoel, Ayuso… - Que contratações terão maior impacto no ciclismo profissional em 2026?

Mais um ano notável de ciclismo chega ao fim e já estamos entusiasmados com o que reserva a época de 2026, com Tadej Pogacar a perseguir um lugar ao lado de Anquetil, Merckx, Hinault e Indurain com 5 Voltas a França, ou a igualar Peter Sagan com 3 títulos mundiais consecutivos. Todos os olhos em Jonas Vingegaard e na capacidade de elevar o nível após dois anos abaixo do esloveno, e em Mathieu van der Poel, para ver se continua a impor-se em Sanremo ou Roubaix. Mas, acima de tudo, a adrenalina está na novidade: as mudanças impulsionadas pelo mercado de transferências.

Assim, no último dia do ano, destacamos as 5 mexidas que consideramos mais marcantes da época e as que terão maior impacto no próximo ano: Remco Evenepoel para a Red Bull, Juan Ayuso para a Lidl-Trek, Oscar Onley e Kévin Vauquelin para a INEOS, Biniam Girmay para a NSN de Andrés Iniesta, e Cian Uijtdebroeks para a Movistar Team.

Remco Evenepoel, uma das grandes figuras do ciclismo moderno e duplo campeão olímpico, deixará a Soudal - Quick-Step no final de 2025 para se juntar à Red Bull - BORA - Hansgrohe. Após meses de rumores, a transferência confirma-se como uma das mais relevantes da história recente da modalidade, encerrando um capítulo-chave na sua carreira apesar do contrato em vigor e assinalando uma mudança clara no plano desportivo em direção às Grandes Voltas, em especial a Volta a França, que até agora parecia fora de alcance com Pogacar e Vingegaard no comando.

A chegada do belga desencadeia uma profunda reformulação do projeto da equipa alemã, que já conta com nomes fortes para a geral como Florian Lipowitz, terceiro na última Volta, e antigos vencedores de Grandes Voltas como Jai Hindley e Primoz Roglic. A sua integração abre um novo cenário interno de liderança e definição de objetivos, reforçando a ambição da estrutura para a Volta a França.

Juan Ayuso assinou um contrato de longo prazo com a Lidl-Trek que o liga à formação alemã até 2030, consumando a sua saída antecipada da UAE Team Emirates - XRG. A mudança segue-se a um período marcado por tensão interna e por um papel indefinido na antiga equipa, e confirma a aposta da Lidl-Trek num dos jovens mais brilhantes do pelotão. Ayuso será líder para a Volta a França numa das melhores equipas do mundo, algo que nunca teria alcançado na UAE de Tadej Pogacar.

O atrito iniciado no Tour de 2024 cresceu até resultar num acordo mútuo para terminar o contrato antes do tempo. Ainda assim, é um movimento que provavelmente beneficia todas as partes, e a UAE encontrou um substituto à altura em Isaac del Toro.

Na nova equipa, Ayuso chega preparado para assumir responsabilidades de peso em provas por etapas e Grandes Voltas. A direção desportiva confia nas suas capacidades em montanha e contrarrelógio e vê a sua contratação como peça-chave de um projeto a médio e longo prazo para elevar a competitividade global no calendário World Tour.

A INEOS Grenadiers centrou parte da sua estratégia de mercado em contratar corredores capazes de elevar o nível da equipa nas gerais das Grandes Voltas após o declínio e a reforma de Geraint Thomas e a incapacidade de Carlos Rodríguez em melhorar ou sequer igualar o seu resultado no Tour de 2023 (5º).

Com Egan Bernal já sem conseguir discutir as grandes corridas pela vitória, a aposta foi forte em Oscar Onley (compra à Picnic) e Kévin Vauquelin (resgatado da extinta Arkéa - B&B Hotels). Ambos brilharam recentemente, sobretudo no Tour, com quarto e sétimo lugares, respetivamente, depois de também subirem ao pódio na Volta à Suíça.

Estas chegadas encaixam na intenção da INEOS de renovar o núcleo competitivo e ampliar opções táticas nas Grandes Voltas e nas provas de uma semana. A aposta em trepadores com nível comprovado e margem de progressão responde à necessidade de adaptação a um pelotão cada vez mais exigente e de recuperar protagonismo nas classificações gerais.

Biniam Girmay correrá pela NSN Cycling Team em 2026, abrindo um novo capítulo após deixar uma Intermarché - Wanty com a qual tinha contrato válido, tornado inútil após a fusão da equipa com a Lotto.

O eritreu chega como uma das referências do projeto, respaldado por um palmarès que inclui vitórias de etapa nas principais Grandes Voltas e prestações fortes tanto em sprints como em clássicas. Não venceu em 2025, mas manteve um nível consistente ao longo do ano; com um comboio de lançamento mais robusto, pode voltar às vitórias.

Para a NSN Cycling Team, a sua contratação dá um impulso desportivo e mediático a um projeto ainda em construção após tudo o que aconteceu com o pano de fundo Israel em 2025. A equipa aposta em Girmay como líder para chegadas em pelotão e corridas de um dia, com a ambição de se reinstalar no topo do ciclismo profissional e ganhar visibilidade nos maiores eventos do calendário.