“No setor final após o Paterberg, terão vento favorável de força 5”: Vento promete agitar a Volta à Flandres e tornar a corrida ainda mais imprevisível

Ciclismo
sexta-feira, 03 abril 2026 a 12:00
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A Volta à Flandres está a menos de 48 horas de ir para a estrada, e embora o empedrado e as rampas íngremes garantam sempre um espetáculo, surgiu uma nova complicação caótica: o vento. Com rajadas fortes previstas de várias direções, analistas e equipas preparam-se para uma batalha tática radicalmente diferente, em que os ataques prematuros podem ser severamente castigados e uma ventania traseira final pode tornar impossível caçar uma fuga a solo.
O pelotão está em alerta máximo. Na quinta-feira, a Soudal Quick-Step publicou um aviso no site da equipa, sublinhando: “Está previsto muito vento, sobretudo de frente. Isso pode mudar muita coisa”. O jornalista e analista neerlandês Thijs Zonneveld reforçou a ideia no podcast In de Waaier, explicando como o tempo vai afetar quem ambiciona resistir até ao fundo do final.

Cem quilómetros iniciais brutais

Segundo Zonneveld, as primeiras horas de corrida, antes de as subidas assumirem o protagonismo, serão uma guerra de atrição que desincentivará por completo os ataques antecipados dos segundos favoritos.
“Os primeiros cem quilómetros são diretamente contra o vento desde a partida”, assinalou Zonneveld. Isso tem consequências diretas para quem pensa mexer cedo para antecipar o final. “Se, por exemplo, Dylan van Baarle quiser entrar numa jogada de antecipação, este não é um bom ano para o fazer. Vai só enterrar-se”, atirou. O vento frontal penaliza a agressividade inicial e recompensa a paciência, algo que pode favorecer alguns corredores mais do que outros.
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Pogacar e Kopecky foram os vencedores da Volta à Flandres 2025
À medida que a corrida entra na fase decisiva, a influência do vento torna-se ainda mais subtil. “Nos circuitos finais, vão mesmo existir momentos de cortes”, avisou Zonneveld. “O vento vai desempenhar um papel muito grande”.

Dificuldades no Kwaremont

Nas zonas planas, os abanicos são uma possibilidade real, capazes de fracionar a corrida antes de surgir a primeira subida. No Oude Kwaremont, a direção do vento é ligeiramente contrária e em ângulo, algo que, segundo Zonneveld, não é o ideal para o principal favorito, que preferiria claramente vento pelas costas para maximizar a sua aceleração devastadora no empedrado. “Para o Pogacar, o melhor é ter o vento atrás nessa zona,” notou.
Paradoxalmente, o troço final após o Paterberg pode jogar ainda mais a favor de Pogacar, caso já tenha desferido o ataque. “No setor final depois do Paterberg, terão vento pelas costas de força cinco. Se o Pogacar se for embora no Oude Kwaremont, isso é realmente desfavorável para quem o quiser buscar”, concluiu Zonneveld.
Um vento de costas forte com um Pogacar já lançado é o pior cenário imaginável para qualquer perseguidor. Com Remco Evenepoel agora na lista de partida, os caçadores têm, no entanto, uma arma potencialmente demolidora no plano.
É um aliado excecionalmente poderoso, talhado para fechar espaços em terreno plano, com ou sem vento pelas costas. Contudo, chegar a esse ponto com homens suficientes e pernas para o fazer será o verdadeiro desafio.
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