Who do you think will be our 2023 champion? #TourOfBritain 🔴🔵⚪
Perfil. De 3 a 10 de setembro, realiza-se a Volta à Grã-Bretanha, uma das maiores corridas de encerramento da época de estrada. As oito etapas pelas estradas britânicas servem de preparação para as clássicas do final da época, mas em conjunto formam uma corrida de grande prestígio. Artigo originalmente escrito, em Inglês, por Rúben Silva
Esta é uma festa absoluta para os sprinters, atrevo-me a dizer que é talvez a corrida de alto nível que apresenta a maior quantidade de oportunidades para os homens rápidos. Das oito etapas, as seis primeiras são maioritariamente planas e adequadas aos sprinters, e a quantidade de bonificações pode mesmo colocá-los na luta pela classificação geral. O fim de semana de encerramento, os dois últimos dias da corrida, terá algumas subidas, mas não são demasiado duras e torná-los-ão abertos para muitos ciclistas.
A etapa de abertura tem lugar de Altrincham a Manchester. Não é um dia plano, não é uma etapa tradicional de sprint. No seu essencial, inclui uma subida de 2 quilómetros a 8% e 1,3 quilómetros a 9,1%, entre outras. São difíceis, mas a última subida ocorre a cerca de 50 quilómetros do fim e ainda há muito terreno para organizar a corrida - no entanto, uma fuga pode ser bastante perigosa neste dia.
Wrexham acolhe o início e o fim da etapa 2, é o dia mais curto da corrida e será muito rápido, maioritariamente plano e sem qualquer obstáculo que possa criar diferenças no pelotão.
A etapa 3 terá 154 quilómetros de comprimento e é um dia normal de sprint. Termina em Beverley, a última metade da etapa é quase plana, mas a corrida até à meta tem uma ligeira subida;
O quarto dia de prova não é muito diferente dos dias anteriores. Da floresta de Sherwood a Newark-on-Trent, os ciclistas não encontram nenhuma subida séria, mas sim as tradicionais estradas britânicas para o que deverá ser mais um sprint do pelotão compacto.
A etapa 5 será uma visão familiar. Mais estradas planas no menu e mais um dia para os sprinters. Felixstowe acolhe o início e o fim do dia, que deverá assistir a mais uma chegada ao sprint.
O sexto dia de corrida também é feito para os sprinters. É difícil contestá-lo, por muito que algumas equipas queiram fazer a diferença, os 146 quilómetros até Harlow simplesmente não apresentam as dificuldades para o fazer.
Na etapa 7, a corrida entra finalmente no terreno montanhoso. De Tewkesbury a Gloucester, os ciclistas encontram algumas subidas. Perto do final, os ciclistas encontram uma subida de 1,7 quilómetros a 8,7% e uma subida de 2,2 quilómetros a 5,7%, dois pontos onde o pelotão será reduzido e que pode ser um dia chave para a classificação geral, mas um sprint em grupo reduzido não é de descartar.
O último dia e a etapa rainha da corrida. Com 167 quilómetros de extensão, apresenta algumas subidas mais longas e duras. Muitos sprinters vão ter dificuldades no início, mas os que sobreviverem têm uma hipótese. Os "puncheurs" e os trepadores têm duas boas hipóteses de fazer a diferença no final, no entanto, em Caerphilly, os ciclistas sobem duas vezes uma subida de 1,7 quilómetros a 8,3%, que se sucedem e estão muito perto da meta.
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