“É um talento natural para o ciclismo!” - Thor Hushovd convida a superestrela olímpica do esqui a realizar testes com a Uno-X Mobility

Thor Hushovd abriu a porta a uma das histórias de crossover mais cativantes do desporto de endurance recente, revelando que o ícone olímpico do esqui Johannes Høsflot Klæbo foi convidado a realizar testes com a Uno-X Mobility assim que terminar os seus compromissos nos Jogos de Inverno.

“Disse ao Klaebo no ano passado que, depois dos Jogos Olímpicos, devia considerar fazer algumas sessões de teste com a equipa Uno X”, explicou Hushovd em conversa com a Velo.

A abordagem não é teórica.

“Já pedalei com ele e é óbvio que tem talento natural para o ciclismo”, acrescentou o antigo campeão do mundo. “Senta-se muito bem na bicicleta, tem grande controlo e adapta-se depressa. Com o motor que tem, poderia singrar em praticamente qualquer desporto de endurance”.

Para o público do ciclismo, esse “motor” não é linguagem de marketing. Klæbo não é apenas um esquiador laureado. Nos Jogos Olímpicos de Inverno de Milão-Cortina, tornou-se o primeiro atleta a conquistar seis medalhas de ouro numa única edição, elevando o seu total olímpico de carreira para 11 ouros e 13 medalhas no total. Em termos de esqui de fundo, já conquistou o maior palco da modalidade.

Hushovd admira há muito esse perfil físico. “Sempre disse que o Klaebo tem uma capacidade física extraordinária, algo verdadeiramente único”, afirmou.

O próprio Klæbo não descartou completamente a ideia. “Primeiro, tenho de fazer os Jogos Olímpicos [2026] e depois veremos”, disse anteriormente. “Após os Jogos, começarei a pensar no que farei a seguir, por isso talvez entrar na equipa Uno-X deva ser o próximo objetivo”.

A relação entre o atleta e a equipa já está estabelecida. Klæbo juntou-se a ciclistas da Uno-X em treinos nas últimas épocas, participou em reconhecimentos de grandes clássicas da primavera e passou tempo no ambiente da equipa durante a Volta a França.

A questão agora não é se Klæbo sabe andar de bicicleta. É saber se um dos atletas mais dominantes dos desportos de inverno pode, realisticamente, traduzir a sua fisiologia para o ciclismo profissional de estrada.

O ciclismo já viu cruzamentos bem-sucedidos. Primoz Roglic passou do salto de esqui para a disputa das Grandes Voltas. O norueguês Jorgen Nordhagen transitou do esqui de fundo júnior para o pelotão profissional muito jovem.

Mas endurance de elite não garante sucesso na estrada.

Kristian Blummenfelt falou abertamente sobre o sonho de vencer a Volta a França depois de dominar o triatlo olímpico e o Ironman. O perfil fisiológico nunca esteve em causa. A realidade prática de se integrar no pelotão profissional revelou-se mais complexa e a mudança não se concretizou.

O ciclismo exige muito mais do que capacidade aeróbica. Posicionamento num grupo nervoso, condução técnica em alta velocidade, instinto tático e anos de traquejo competitivo não se comprimem num curto período de testes.

O caso de Klæbo seria ainda assim singular. O esqui de fundo aproxima-se mais do ciclismo em termos de produção aeróbica sustentada e repetições de alta intensidade, e os esquiadores noruegueses usam extensivamente a bicicleta no treino. O “motor” a que Hushovd se refere é muito real.

Para a Uno-X, agora plenamente estabelecida ao nível WorldTour e construída sobre a cultura escandinava de endurance, a ideia não é tão descabelada quanto possa parecer. Ainda assim, trata-se de um convite e não de um contrato iminente.

Klæbo já reescreveu a história na neve. Resta saber se alguma vez decidirá testar esse motor face às exigências do pelotão WorldTour, uma das questões de endurance mais intrigantes a emergir na época pós-olímpica.