Mercado do ciclismo: Nova pro-team formada; Girmay e Gaviria perto de novos contratos; UAE assegura Almeida e as interrogações na EF Education

Biniam Girmay, Fernando Gaviria, Richard Carapaz, Leo Hayter e algumas equipas World Tour a segurarem vários dos seus corredores são os temas centrais no mercado desta semana. Apesar de entrarmos na segunda metade de novembro, há atividade em todos os cantos do mundo do ciclismo e a ação não abranda nos bastidores enquanto não há corrida na estrada.

Nesta altura do ano é difícil fechar grandes contratações, mas continuam a registar-se muitas movimentações no pelotão. A Team Picnic PostNL, por exemplo, contratou dois neerlandeses com enorme potencial. Frits Biesterbos, da BEAT Cycling, é um deles, após ter sido segundo no Campeonato do Mundo de Gravel atrás de Florian Vermeersch; o outro é Timo de Jong, vencedor da etapa rainha da Volta à Holanda no VAM-berg. Ambos assinaram por duas épocas.

A Team Jayco AlUla contratou o promissor trepador britânico Finlay Pickering, vindo da Bahrain - Victorious; a Groupama - FDJ assegurou Axel Huens, vindo da Unibet Rose Rockets, e promoveu também Titouan Fontaine à equipa principal; a Soudal - Quick-Step fez uma contratação curiosa com o mexicano Said Cisneros, que se junta à equipa de desenvolvimento; e no extremo oposto da idade, Francisco Mancebo, de 49 anos, assinou com a Pingtan International Tourism Island Cycling Team, prolongando a carreira para lá dos 50.

A Modern Adventure Pro Cycling, a mais recente equipa profissional dos Estados Unidos, que estará na segunda divisão do ciclismo no próximo ano, anunciou oficialmente o seu plantel para 2026 com 20 ciclistas. Entre eles, o sul-africano que fez pódio na Volta a Portugal, Byron Munton, e os ex-World Tour Leo Hayter e Stefan de Bod.

Aqui residem as grandes histórias da semana, com várias movimentações interessantes para analisar. Antes de mais, a Red Bull - BORA - Hansgrohe ainda tem duas vagas por preencher para 2026. Com o primeiro estágio marcado para daqui a duas semanas na ilha espanhola de Maiorca, há alguma corrida contra o tempo para confirmar os dois nomes que fecharão o plantel.

Um deles foi anteriormente apontado como Arne Marit, da Intermarché - Wanty. O belga certamente não ficará na fusão Intermarché-Lotto e pode ser mais uma carta para os sprints. A propósito, o CiclismoAtual pode confirmar que a “nova” equipa belga será apresentada em Temse, Bélgica, a 12 de janeiro de 2026, e terá dois estágios separados em dezembro e janeiro.

Quanto à Red Bull - BORA, foi fortemente avançado esta semana que o 30º corredor (uma vez que o contrato de Oier Lazkano foi rescindido) deverá ser o seu compatriota Haimar Etxeberria, da Equipo Kern Pharma e vencedor da Volta a Castilla y León deste ano. Tem contrato até 2027, mas segundo o Diario de Navarra, será comprado.

Segue-se Fernando Gaviria, que, de acordo com o AS, deverá assinar pela Caja Rural - Seguros RGA, com o acordo a ser formalizado em breve, prolongando a carreira do colombiano fora do World Tour. Ao que tudo indica, Biniam Girmay, agora de regresso à Europa após uma longa estadia na Eritreia, também está prestes a assinar com a ‘Cycling Academy’, cujos novos patrocinadores ainda não foram anunciados. Segundo Ciro Scognamiglio, da Gazzetta dello Sport, poderão ser o Visit Rwanda ou um banco suíço.

Há também a EF Education-EasyPost, que “oficialmente” só tem 22 corredores com contrato para 2026, mas o CiclismoAtual sabe que isso não conta a história toda da equipa norte-americana. Podemos confirmar que a equipa está atualmente em estágio e que o plantel completo será anunciado em breve, o que indica que a estrutura para a próxima época está praticamente fechada.

Além disso, Daniel Benson avançou que um dos sete corredores que estão sob contrato, não de forma pública, mas oficial, é Richard Carapaz, um dos atuais líderes. Isto surge após rumores recentes de um possível regresso à Movistar ou até à INEOS Grenadiers.

Outra fonte credível, o utilizador Jauzy19 no X, referiu que, além de Carapaz, a equipa tem Hugh Carthy, Jefferson Alexander Cepeda, Archie Ryan, Lukas Nerurkar, Darren Rafferty e Jardi van der Lee sob contrato para 2026. Isto sustenta a ideia de que o plantel pode estar completo para a próxima época, embora reste ainda uma vaga. James Shaw está sem contrato, Esteban Chaves deverá retirar-se segundo o jornalista espanhol Javier Ares; enquanto Jack Rootkin-Gray e Yuji Todome continuam, ao que tudo indica, sem acordo.

À medida que o mercado se aproxima do fim, várias equipas avançam para segurar parte dos seus atuais corredores e garantir estabilidade em 2026. Continua a haver atividade relevante neste segmento, com duas equipas a renovarem com vários elementos esta semana.

Uma delas é a Team Jayco AlUla, que enfrentou a ausência de garantias financeiras até ao final de outubro, o que atrasou significativamente a capacidade de contratar e até de renovar com alguns dos atuais corredores. Chegou a colocar em risco a licença World Tour. O problema foi resolvido, mas obrigou a uma segunda vaga de atividade agora em novembro. Além da contratação de Finlay Pickering, a equipa confirmou as renovações de Kelland O'Brien, Felix Engelhardt e Davide de Pretto.

A outra é a Bahrain - Victorious, que renovou com cinco corredores. Entre eles, dois líderes: Matej Mohoric e Damiano Caruso, que dão solidez à equipa para a próxima época, além da sua experiência e utilidade transversal. Fran Miholjevic, Robert Stannard e Rainer Kepplinger também prolongaram o seu vínculo.

A UAE Team Emirates - XRG estendeu o vínculo de João Almeida, passando de 2026 para 2028, enquanto a Groupama - FDJ fez um esforço significativo para colocar o jovem francês Maxime Decomble sob novo contrato, garantindo-o agora até à temporada de 2028.